1. Открути пробку, изнутри понажимай пальцем - сам почувствуешь что там что-то поддается нажатию. Таким образом поразрабатывай этот клапан - по сути пластмаска подпружиненная.
2. Если всасывается пробка, то и шланги должны сжиматься в диаметре, а это значит, что законы физики в твоей авто работают наоборот - при нагреве жидкости и газы у тебя сжимаются. Тут надо пространственно-временной континиум менять. Скорее плучится вот что: система охлаждения негерметична и где то вытравливает жидкость, машина нагревается и в этом месте жидкость и газы вырываются наружу. Затем,когда температура в системе снижается и все начинает остывать - вот тогда объем воздуха и антифриза тоже уменьшается, ну и возникает разрежение в системе.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Температура кипения жидкости в открытом и закрытом сосуде разная, смотри пробку.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

течи ни где нет!
помпа в порядке!
термостат работает!
вентилятор тоже работает...

Вопрос встал в пробке .... а что на неё смотреть? я её окрутил пытался что то внутри нажать толку ни какого!
там под пробкой какой то коричневый клапан! он крутиться но ни чего там не нажимается!
Скажите в пробке должна быть сверху дырка или нет?
и как можно проверить её или на крайний случай сделать?

простите что отклоняюсь от темы .. как закачивать фото на форум?

Отверстие должно быть, помоему по резьбе полосочки. Посмотрю завтра сваю.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

полосочек что то я не видел... спросил я про отверстие потому что, видел сверху пробки но она закрыта



vinnivinni я нажимал на пробку ... а толку не было как чинить?

По идее пробка должна продуваться только наружу , так как клапан в ней легко открывается ( по - хорошему давление в системе чуть больше 1 атм.). Наблюдается ли прежняя картина при полностью снятой пробке ?

_________________
Renault Megane-Scenic, 1.6, K4M 708, 2002, мышь серая

и дул я в неё ни чего не продувается... значит нужно пробку менять ....
так что как я понимаю движок у меня грелся из за пробки?

Про закачку фоток посмотри viewtopic.php?f=27&t=24930&start=15

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

спасибо....
осталось узнать нужно ли сверлить мне дырку в пробке или нет!

Дырку сверлить не стоит нивкоем случае, поищи на разборке б/у, там клапан стаит и поддерживает определенное давление. Помому она и выпускает и впускает под определенным давлением воздух, а у тебя невыпускает и образуется повышенное давление и поэтому машина кипит.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

С какой стороны дул - то ?

_________________
Renault Megane-Scenic, 1.6, K4M 708, 2002, мышь серая

со внутреней

Без пробки как работает ? Если так же , то дело не в пробке.

_________________
Renault Megane-Scenic, 1.6, K4M 708, 2002, мышь серая