Игорь! Я не отрицаю полезность смазки троса! Отвечал за скрип. Кстати, я менял сцепление только из-за с каждым днём усиливающегося скрипа. Вскрытие показало что корзина, в общем-то, огонь, диск подношеный, но ещё ходил бы и ходил, а выжимному полный песец. Не смазанный старый трос и ныне там. Всё хочу смазать, но...

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000

понятно

_________________

У меня на холодную утром никаких скрипов не наблюдается, но после часов двух езды начинается скрип педали. Куда лезть и что смотреть? Смазывать ли трос путём заливка масла шприцом?

_________________
Светить и никаких гвоздей....

У меня тоже сцепление тугое, чем тросик лучше смазывать - Масло 5W40 или 75W80?
Сколько мл вливали примерно?

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

себе снимал и проливал маслом с ГУР......лил пока не начало вытекать.....

_________________

Для начала можно попробовать отсоеденить тросик от вилки, и проверить как он работает. А там будет видно что смазывать...

Попробовал я сёння тросик увидеть. Фиг подлезишь - тока если на пол ложится наверное. Кончик троса только рукой нащупал в вилке.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

ну там нужно принять неимоверную позу в первый раз...
потом делается все на ощупь менше 10 минут....

_________________

Да уж.. Откручивать там ничего не надо, чтобы тросик достать?

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

с выжимной вилки отцепи его тогда легко с педали снимешь.....откручивать ничего не надо...........

_________________

Ну что снял я вчера тросик сцепления для смазки, помучавшись изрядно. Снял сцепление с вилки, ослабив его. Но как не пытался его снять с пластиковой втулки над педалью сцепления - он не поддался. Плюс тросик смазан и скользит в руках, что доставляет дополнительные неудобства при съёме. Сидел очень плотно, как оказалось. Пришлось снимать педаль сцепления. Откручивается она очень геморно, гайка тугая нужно предерживать шестигранником болт с другой стороны и всё это вверх ногами. Снять тросик получилось при снятии педали. Ну вот смотрю на него и не понимаю куда масло закачивать. Ведь оплётка есть на самом тросе, но она ходит вместе с металлической сердцевиной. А другой оплётки на тросике под педалью нет. Думаю мля, нафига я его снимал! Промазал его сверху смазкой. Полностью доставать весь тросик не рискнул. Поставил всё на место. Потом я понял о какой оплётке идёт речь - она видна у меня с другой стороны троса под капотом (тобишь эта оплетка идёт ещё поверх оплётки самого тросика). Вставил шприц под оплётку и закачал масло, подвигал трос вперёд назад. Правда масло закачалось не совсем полноценно ввиду наличия течи в месте крепления ко второй вилке. Появилась мысль загнать иглу под оплётку за второй вилкой, чтобы нормально промазать весь трос, но оплётка очень плотная и гнулась игла шприца. Думаю это можно реализовать, но вчера не хватило на это времени. Педаль стала двигаться немого легче.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Тоже есть такая проблемка. Скрип при нажатии на педаль сцепления. Появляется спустя некоторое время после начала поездки. Думал тросик, отец послушал под капотом, говорит где-то в районе самого сцепления. Думаю, трос тут ни при чём.

_________________
Сеня Белый 98 г.р. 1.9dti F9Q 734

Дело мне кажется больше в тугом выжимном подшипнике, нежели в тросике (тем более если он был под педалью весь в смазке, как у меня).

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

скрипит вилка на солдатике. в этой коробке нету масленки на солдатике и он со временем становится сухим. снимайте резиновый кожух и смазывайте углубление в вилке, которое садится на солдатик, како-нибуть густой смазкой. на символовском форуме это вообще любимая тема

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

Согласен! Мне помогло!

_________________
Сеня Белый 98 г.р. 1.9dti F9Q 734