как насчет мабилитрона вы относитесь уважаемые форумчане или может поставить что подороже баксов за 100? первый раз заменил родную лямбду на мабилитрон,проехал тысяч 30,второй раз поставил тоже мабилитрон проехал тысяч 10,потом TechAss переехал тысячи 2 максимум, и теперь опять мабилитрон...езжу и на газу и на бензине(ГБО-4)

дешевле перейти на бензин видимо

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

думаешь и за того что температура сгорание газа выше,быстрее выходят лямбда зонты?а мне кажется что качество изготовление не на высоте у этих зонтов.

думаю - среди бензинок таких вылетов частых не встречал.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Поставить хороший зонд и забыть о проблемах надолго.
Какие вообще признаки выхода из строя?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

первая причина большой расход газа 20 литр на 160 км,потом диагностика показывает все по нолям.после замены сразу расход уменьшился и на диагностикке показывает нормальный график работы датчика

Что за мотор?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

к7м 1.6бенз 8 клапанов гбо-4

Ну не знаю.. может попробовать Бош?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

так и будет! в следующий раз куплю подороже.кстати на мобили трон даже дали гарантию 20.000,но обязательно ставить на сто,а стоимость замены обойдется почти как цена на зонт.

привет друзья форумчане!и снова о лямбде зонте....авто рено Меган сценик-1 1997г 1.6 газ.Бенс ГБО-4 (8 кл)вопрос заключается в том что опять дался зонт,проехал 3000км и поменял 3 шт..уки.(мабилитрон 2 шт.. и техас 1 шт..) подскажите где и в чем искать проблему если исключить качество данной детали.
проявляется в основном на расходе,10л газа на 70км,но при нормальной работе датчика в таких погодных условиях и в таком же стиле езды десятки хватает минимум на 120 км.езжу и на газу и на Бензине,с ГБО все в порядке показала диагностика(кроме зонта)ездил какое-то время тока на Бенз,все равно датчик выходит из строя.есть у меня подозрение на микротрещины в блоке так как куда-то деется потеху антифриз,после замены прокладки периодически доливаю за 3000 долил около 07 литр,течи его негде не обнаружил.как вы думаете может ли и за попадание антифриза в выхлопную систем даже в небольших количествах выходить лямбда зонт из строя?или дальше думать в чем дело,а может купить дорогущий зонт?

прежде чем что-то покупать нужно выяснить причину выхода из строя, думаю вряд проблема была в 3-х некачественных зонтах

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

я так и написал! что есть подозрение на попадание антифриза в систему выхлопа.

... про антифриз - сомнительно.
"Дорогущая" "506-я" лямбда "БОШ" стОит 60$.
Ставил на "Меган" 1996 1,6 8 клап. АКПП.
До замены: показания в диапазоне 0,18-0,6 В.
После замены - 0,02 - 0,97 В.
До замены: ошибок по впрыску - не было, бензин заливался - вёдрами.
После замены - стрелка топлива почти "примёрзла" к панели ...

Кста: "Течасс" проехал 150 км и "сдох", поставили "БОШ" ... 2 года назад ...

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

неужели так ГБО-4 сказывается на зонтах,газовик говорит настроено все ок.