Неее. Это если кому то хоцца казаться крутым в 21 веке!



Подрулевое теряется, факт...

_________________
---
Renault 19
Renault Scenic I
Renault Scenic Grand II

Это я написал замудреный алгоритм для проверки, кто виноват в потере качества
А при наличии родного входа, подрулевое будет работать, но я так понимаю, что входа нету.


При всей колхозности решения (плеер где-то висеть будет, им надо управлять на нем самом),
звук будет на уровне. Правда это было года 3-4 назад, боюсь, с такими тенденциями, что новые
модели уже не тянут на hi-fi.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Случайно разобрался сегодня с качеством воспроизведения. Все оказалось просто: у чейнджера свой эквалайзер, т.е. для диска можно выставить одни настройки, а для чейнджера другие. У меня они были стандартными, т.е. по нулям, т.к. в моей машине чейнджера не было никогда и я его актировал только в день покупки приблуды
Получилось так: громкость диска на 10 единицах соответствует громкомкости чейнджера на 14-15 единицах. При этом на штатной (далекой от идеала) акустике слышно, что все-таки через мп3 чейнджер звук немного хуже.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Ну и причем тут громкость к эквалайзеру и качеству? Эквалайзер - это уравнитель АЧХ,
а качество - субъективное понятие, не зависящее от громкости.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Приезжай и послушай, что будет если с эквалайзера чейнджера убрать Bass +7, Treb+5 и вырубить LOUD. А громкость... а как сравнивать на слух качество двух одинаковых треков из разных источников, если один из них в полтора раза тише играет? А когда по ушам долбит одинаково, то прислушавшись замечаешь, что цикалки чуть тише, бас чуть хуже. Вобщем децибелы одинаковые, а герцы разные, или как оно там правильно Ну ты понял о чем я.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Так для этого и нужен эквалайзер, чтоб приблизить к исходнику, поднять/опустить частоты.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Посадил шнурок с аудиоджеком на дорожки идущие с головы мафона на усилок, звук такой как-будто
играет эта самая кассета, тоесть тише и низких больше. Рассчитывал на лучшее качество.

_________________
был Scenic 2000г. 1.6 K4M

Это где такие дорожки, не очень понял.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

В магнитоле штатной кассетной припоялся к дорожкам идущим с головки кассеты на усилок магнитолы.

_________________
был Scenic 2000г. 1.6 K4M

И все же по теме. Есть ли в Сценике штатное место под чейнджер? Мне говорили под переднем пассажирским седением должен быть какой-то лючок или чт-то в этом духе. У меня там выдвижной ящичек, есть смысл еще искать? Или этот ящик стоит вместо чейнджера?

_________________
---
Renault 19
Renault Scenic I
Renault Scenic Grand II

Это жесть. Головка выдает весьма малый сигнал, и он идет на корректирующий усилитель, для приведения АЧХ в божеский вид.
Если туда подключить линейный выход воспроизводящего устройста, то будет перегруз и жуткая АЧХ.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

На российском форуме похоже народ делал, я оттуда идею и взял

_________________
был Scenic 2000г. 1.6 K4M

Переделывай. Надо искать место где-то в коммутации, т.к. если на оконечник кинуть, то регулировок не будет совсем.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Делал примерно так

_________________
был Scenic 2000г. 1.6 K4M

у тебя ящик, а там где есть чейнджер ящика нет, а есть откидывающаяся крышечка вот там он и крепиться