да, хорошо надавив они защелкнутся на фильтре.

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Благодарю!

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Мой фильтр Knecht KL72 прошёл 20-25 тыс., заправлялся исключительно 92-м бензином, проблем с фильтром не заметил (но решил поменять ввиду срока эксплуатации). После замены планирую старый фильтр распилить, отфоткать и выложу в данную тему.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Для того чтобы грамотно решить вопрос о сроках замены топливного фильтра, давайте подумаем, что же произойдет, если не заменить фильтр? Очевидно, что он будет выполнять свою задачу - задерживать в себе частицы, начиная с определенной величины. Со временем фильтрующий элемент забьется этими частицами и пропускная способность его будет уменьшаться. НО! Эти частицы ни в коем случае не пройдут в двигатель, они останутся в фильтре! Далее: при полной мощности двигателя требуется пропускная способность, скажем, 100 мл в минуту. А забитый фильтр может пропустить только 80. Водитель это почувствует как уменьшение мощности двигателя, возможны рывки при полностью нажатом газе. Далее падение мощности будет прогрессировать. Что при этом произойдет плохого? Да НИЧЕГО! Расход топлива также не увеличится, потому что лямбда-зонд позволит впрыснуть в цилиндры столько топлива, сколько его сможет сгореть при имеющемся количестве кислорода, смесь все равно будет оптимальной.
Теперь о том, что кто-то предпочитает заменять фильтр после какого-то пробега: это авиационный подход: если в самолете вовремя не заменить и фильтр забьется в полете - придется заменить самолет. Машине это не грозит, мгновенно или за 500-1000 км фильтр не забьется до такой степени, чтобы машина перестала ехать (договоримся, что заправляемся на нормальных заправках, а не из грязной ржавой канистры - тут может, но тут не только старый, но и новый фильтр забьется). Поэтому каждый выбирает для себя: кто-то меняет машину после израсходования бензина в баке, кто-то ставит только новые и только оригинальные запчасти, кто-то б/у и аналоги, кто-то ездит пока само наружу не вылезет, и каждый по-своему прав и может выбирать исходя из своих возможностей и соображений.
Поэтому я с удовольствием читаю "я меняю через 20 000 км, хотя рекомендуется через 50 000, хуже не будет" или "я через 70-80 тысяч". Если бы еще и обоснования писали техническим языком, а не "скупой платит дважды", вообще было бы замечательно.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Тут вопрос ещё в том, что кто-то проезжает 20-30 тыс. за год кто-то за 3. Мне кажется время и смена поры года тоже влияет на его качества, внутреннюю структуру (да и внешнюю) и качество фильтрации топлива и т.п.
Я просто разом решил все фильтра поменять так как время пришло. Да и плёвые деньги он стоит чтобы на нём экономить и стока писать об этом.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Топливник обычно меняю не по годам, а по пробегу (30 000км)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Вот это уже конструктив: Я так, а Я так, не потому что так надо, а потому что так кажется или хочется.
Флаг в руки!!! За свои деньги каждый решает сам

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

В мануале кстати прописана замена каждые 60 тыс. или раз в 4 года.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

По сервисной с франции - топливник менялся каждые 30 000км, не буду нарушать традицию. А симптомы забитого топливного фильтра элементарны - при резком нажатии газа - авто как бы захлебывается и постепенно начинает набирать обороты! А если забивается фильтр - вполне вероятно увеличение давления в магистрали от бензонасоса до фильтра и увеличении нагрузки на бензонасос, а последний стоит дороже фильтра и менять его сложнее! ну и качество европейского топлива отличается от нашего, поэтому и меняю чаще! Салонный тоже написано 15-20 тыс замена, но после 10 000км в наших условиях на него страшно смотреть.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Вполне разумный срок.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Именно так, а не иначе! И даже предыдущий пост писать не стОило!!
Кстати о бензофильтрах.. Менял по разным срокам, распиливал, смотрел, вынюхивал, но ни в одном никогда, кроме как небольшого налёта и нескольких какашек в нижней части не видел

Отличный срок! Купил - поменял, а потом следующий хозяин пусть репу чешет

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000

Так и было (менял один раз), только никто репу не чесал, т.к. заправляюсь на заправках, и откровенного мусора в старом фильтре не было.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Народ!!!!
Кто подскажет.....Где в Гранд Сценике3 2010г.в..1,4ТСе 130..находится топливный фильтр???...есть ли он вообще???
Заранее благодарю)))

Скорее всего всборе с бензонасосом, если возле бака под днищем нет...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

там около бака под днищем вот такая ерунда есть...

http://yadi.sk/d/seuJy1Ls9bRhj
http://yadi.sk/d/tXMc-e3O9bRhM