1. Это стоя или в движении?
2. Радиатор охлаждения картонкой закрыт или нет?
3. Это в городе (езда со светофорами), или на трассе, или и в городе и на трассе одинаково?

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Это для пассажиров сзади, а также для приблуд типа DVD-плеер портативный и т.п.
Не нравится - открути нафиг...

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Если раньше такого не было - авто в СТО на эвакуаторе - там разберутся.
"Что может быть" имеет слишком много вариантов ответов, посему только на СТО.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

1. Стоя на месте но при заведенном моторе
2. Радиатор ни чем не закрыт
3. В основном эта езда по трассе

_________________
Renault Megane Scenic 2.0 F3R750
1997г, синий металлик

Так закрой блин радиатор спереди, я на зиму всегда линолеум (только без войлока и т.п., чтобы влагу не собирал в себя), можно кусок пластика, картона какого (хай с ней, с влагой). Приткнуть впереди радиатора, по габаритам вентилятора желательно, тогда перегрева никак не случится даже летом (ну мало ли забудешь) вентилятор обеспечит теплоотведение.
Без щита перед радиатором на трассе мой сценик при плюс пяти до стандартного положения "середина шкалы" никогда не может добраться.
Прямо перед радиатором есть достаточная щелина, у кого кондиционер между радиатором кондиционера и системы охлаждения всовывают. Снаружи вообще не видно - вид авто не портится.
Дерзай.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ