Народ. Нужна помощь.
уже давно скачет стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости.
когда завожусь, - всё носмально, но как еду в городском режиме, когда температура поднимется до приблизително нормальной температуры, - начинается свистопляска.
указатель, то подскочит до деления с мелкой шкалой, то упадут ниже нормального положения и тут же может через пару секунд опять подскочить туда же.
Красноя лампочка при этом ниразу не загоралась и пар из-под капота не валил (т.е. не закипала машина)
Что делал:
-Дважды менял датчик температуры, работающий в цепи с указателем.
-Варил в кастрюльке с водой термостат, - при начале кипения воды (появление мелких пузырьков) начинал открываться, при бурном кипении полностью был открыт.
-Пробовал развоздушивать систему, правда у меня пробка развоздушки только в радиаторе, а на шлангах печки там только что-то нанесено (типа гроверовки на пластмассе0 а самих пробочек нет...) эти действия тоже ничего не дали..
-Поменял помпу.
-Снимал термореле включения вентилятора (в радиаторе),- прочищал от окиси (но дело не в нём, т.к. иногда он включался при нормальных показаниях указателя температуры.
Загнал машину на станцию к спецу, он её на холостых оборотах грел около часа, сказал, что всё работает, ничего не перегревается, всё открывается, вентилятор включается, типа всё ОК (и денег даже не взял)

Сейчас, думаю, надо проверить исправность работы указателя тепературы
Необходимо проверить исправность указателя температуры
Для этого мне необходимо знать зависимость сопросивления моего датчика от температуры охл. жидкости.
Т.е. какое сопросивление датчика должно быть при "0" град, кокое при 40 град, какое при 90 град, какое при 100 град.
Если я эти данные буду знать, я вместо датчика подключу переменный резистер и буду изменяя его сопротивление смотреть, что при этом показывает указатель.
Обрыл интернет, а найти не смог.
Видимо это есть в программе компьютерной диагностики моего авто.
Или в каких-либо технических характеристиках агрегатов моего авто.
Поможите найти эти данные....
Мой авто: Рено-меган-сценик, 1.9.ТД 1997 г.в.
двигатель: F8Q-786..... Фабр...№ мотора С028206
Топливная система: ЛУКАС
Кузов: JA0Y
Спасибо.

_________________
Рено меган сценик 1.9 ТД, 1998 г.в.
Двигатель F8Q
Кузов JA0

Возможно это:
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Тип сопротивления: с отрицательным температурным коэффициентом.
0 град - много
20 град - от 3060 до 4045 (Ом)
40 град - от 1315 до 1600 (Ом)
80 град - от 300 до 370 (Ом)
90 град - от 210 до 270 (Ом)

Взято с документа CVR-M-MEGANE.pdf

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Трещины в ГБЦ? А в загородном режиме при постоянных оборотах никаких косяков?

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

По цифрам я наверно наврал. Это датчик не на стрелку

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

А вообще стрелка скачет резко (прыгает) или плавно перемещается?

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Иногда плавно, - иногда скачет... Но перед тем, как пойдёт вверх, - дёргается...

_________________
Рено меган сценик 1.9 ТД, 1998 г.в.
Двигатель F8Q
Кузов JA0

Ну вот сегодня выехал на кольцевую и начался перегрев. За 20 минут по кольцевой (от Логойскогог выезда, до съезда на Мазурова (Сухорево)) со скоростью 100 км в час. За это время не нормализовалась температура...
А по поводу трещины в ГБЦ, - не знаю, знал бы, не задавал бы вопроса. Пока мысль о том, что трещина в ГБЦ от себя отгоняю...
Не знаю как проверить на предмет наличия трещины в ГБЦ...

_________________
Рено меган сценик 1.9 ТД, 1998 г.в.
Двигатель F8Q
Кузов JA0

Проехаться и открыть (осторожно) пробку расширительного бачка. Понюхать на предмет запаха выхлопных газов и оценить прозрачность ОЖ. Если пованивает выхлопными, а более того - конкретно прёт из бачка с бульками - скорее всего оно.
100% проверить - только сняв голову и отнести на опрессовку (визуально только уже реальные косяки видны - типа трещин между седлами клапанов).

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Если бы были трещины ГБЦ это бы проявлялось на печке (при росте температуры она должна дуть холодным воздухом, а при падении температуры, горячим)

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714