У меня тугая педаль сцепления. Вот что нашёл по данному вопросу:

Для этого снимаете с вилки трос, снимаете защитную резинку, фиксируете вилку что бы она не вылетела из усов опорного пошипника.
Берете фонарь и светите туда смотрите есть смазка если нет нужно проволокой аккуратно очистить грязь а потом смазать. Подвигаете вилкой в разные стороны что бы разспределить смазку еще не забудте смазать опору за вилкой такой фторопластовый стерженек.
Все это делать крайне не удобно из-за ограниченого простанства под капотом и маленкого окна в кпп но это реально. И душу будет греть что с экономили денег на снятии коробки."

У меня вопрос - где находиться "направляющая выжимного подшипника и опора вилки сцепления на Сценик 1 фаза 2 МКПП? Можно ли их смазать самому? Подойдёт ли для смазки солидол?

Спасибо!

Корпус выжимного пластик, опора вилки смазывается через сапунацию КПП. Чего вам туда лазить и гадить маслом усе вокруг. Эфект от этого нулевой. Правильно пишел Алексей смаж трос.

Чего ты к этому солидолу прицепился?
В шприце со времен СССР остался?
Выдави его на что-нибудь и положи на солнце на пару дней. Ответ на свой вопрос увидишь сам: смазка это будет или смола.

Можно по сути - чем смазывать? Весь трос или как?

смазывай весь трос.....я его снял с выжимной вилки и залил под оплетку троса силиконовой смазки...

Можно по сути - чем смазывать? Весь трос или как?

Вот как на картинке рукой стягиваешь конец троса с вилки сцепления:

За этот пупс трос задираешь кверху.
В таком положении в то, через что трос пропущен, вдуваешь/вливаешь/капаешь силиконовой смазки (или веретенной или любой другой ТОНКОЙ не густой смазки), милилитров 50-100 (лишнее вытечет нафиг где-нибудь, а вообще машину маслом не испортишь (ДВС можно испортить)).
Ставишь на место и ездишь.