Для того чтобы быстро проверить подается ли топливо на насос высокого давления/ТНВД и узнать примерное состояние забитости топливного фильтра или сеточки в баке, прежде чем лезть в бак или меня фильтр лучше потратить пару минут не небольшую проверку.
Понадобится пустая бутылка, желательно 0,5 литра, из нее потом легче слить натекшее в нее топливо назад в бак;
кусок ветоши и кусок провода коротнуть контакты, я вместо провода использовал пинцет.
1.
Снимаем с двигателя крышку чтобы добраться до ТНВД.
2.
Подкладываем кусок ветоши под входной патрубок топлива на ТНВД для того чтобы при снятии патрубка не пролить на двигатель вытекающее из него топливо.
3.
Снимаем патрубок и вставляем его в бутылку.
4.
Снимаем крышку с отсека предохранителей.
5.
Вытаскиваем со своего места реле топливного насоса.
6.
Замыкаем контакты на топливный насос и наблюдаем за веселым ручейком бегущим в бутылку. Если ручейка нет, скорее всего неисправен топливный насос, если же ручеек не веселый, значит надо чистить сетку/менять фильтр.
7.
В моем варианте, при чистой сетке топливозаборника, новом топливном насосе и намотавшим ~15 т.км топливном фильтре, за ~5 сек. налило ~0,2 л
