Перебрать нормально супорта, поставить на спец. смазку, ездить не не думать больше про это.
Или, как делают почему то многие, забить и ездить пока проблемы не полезут...

Тут каждый решает для себя сам...

Было нечто похожее... Вскрытие показало, что была изношена 1 колодка до металла. Тормозной цилиндр ходил мягко, но туговато. Знакомый механик сказал мол не парься..... После замены всё стало нормально, но где-то через 5тыщ заклинило цилиндр, да так, что барабан еле снял... В итоге снял пыльники выковырял оттуда всю грязь, промыл керосином, протер насухо, и чуть чуть силикона пшикнул - цилиндры как новые и ход стал очень мягкий и легкий....

ИМХО лучше не затягивать с осмотром....

Возникает шерханье (по ходу в заднем колесе) после нажатия на тормоз какое-то время потом пропадат.
Я так понимаю, колодка плохо отходит и нужно смазать пальцы? Или ещё что-то может быть?

Спасибо.

Мне кажется что дело не в колодке, если бы она была изношена, то при торможении был бы скрежет. А шерханье наблюдается уже после торможения, по ходу колодка плохо отходит.

Перебрать нормально супорта, поставить на спец. смазку, ездить не не думать больше про это.
Или, как делают почему то многие, забить и ездить пока проблемы не полезут...

Тут каждый решает для себя сам...

Спасибо.

А что за спец. смазка?

Да, сделаем, только у меня сзади не барабан - а дисковые тормоза.

Я, как только чтото с авто не так,делаю сразу,не отлаживаю,так как у меня есть гараж.А многие забивают и ездят потому как ремонтировать негде,на улице погода не радует,в сервисе дорого, и убивают свой автомобиль. Неделю скрипит, а он даже не удосужился снять колесо.

кстати если тормоза дисковые - может еще ручник подклинивать - колесо греется?