Друзья, может кто нибудь подскажет, как устранить вот эту неисправность:
При запуске машины(Сценик ,1 фаза, 1999 г. бензин, 1,6, 16 кл.,двиг. К4М) очень долго держатся высокие обороты. Раньше, при прогреве машины до 20 гр. обороты сразу падали до 750. Сейчас же пока машина не прогреется до 70-80 гр. - обороты высокие ( более 1000). И если на таких оборотах начинаю движение, они держатся постоянно выше нормы, хотя машина прогрета уже до 90 гр.Приходится останавливаться и ждать. когда обороты упадут до 750. После этого холостые обороты держатся ровно и машина работает стабильно. Заводится без проблем. Все это началось еще летом, после того как мне заменили ремень ГРМ. Обращался к многим специалистам. Причину так и не нашли. Буду благодарен за помощь.
Заранее спасибо.

_________________
Сценик,1999 г.в.,двигатель К4М-700, 1.6, ( 16 кл.) бензин

Надо проверить правильность установки ремня и еще убедиться что нет подсоса воздуха.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

А как убедиться, подсасывает воздух или нет?

_________________
Сценик,1999 г.в.,двигатель К4М-700, 1.6, ( 16 кл.) бензин

Возьми ваты клок, или тряпочку, бензином смочи (хорошо, но чтобы не капало).
Веди вдоль впускного воздуховода - в каком месте авто резко газанет - значит там подсос.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Спасибо за ответ. А если не плотно закреплен воздушный фильтр, такое тоже возможно?

_________________
Сценик,1999 г.в.,двигатель К4М-700, 1.6, ( 16 кл.) бензин

А как он выглядит не подскажешь?

_________________
Renault Scenic 1.6 16v 2002 г.

похоже на не правильную работу клапана холостого хода.

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Менять резиновое кольцо корпуса дросселя. Симптомы были один в один, и ещё при переключении передач обороты подвисали на 2000.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А какие еще прокладки или кольца посоветовали заменить?

_________________
Renault Scenic 1.6 16v 2002 г.

Фильтр воздушный находишь под капотом, и труба от него идет к двигателю: вот это все до самого двигателя - впускной воздушный тракт. Нас больше интересует продолжение тракта после дроссельной заслонки: ее легко найти по прикрепленному к ней тросу педали газа.
Вот по корпусу заслонки, и от неё и дальше и водим.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

У меня сейчас вообще какая то непонятная вещь начала происходить: при заводке двигателя обороты сразу падают и двигатель глохнет. Приходится держать педаль газа. Но когда отпускаешь , обороты падают до нуля.

_________________
Сценик,1999 г.в.,двигатель К4М-700, 1.6, ( 16 кл.) бензин

...как форсунки? как колечко?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Да вроде бы все в норме.

_________________
Сценик,1999 г.в.,двигатель К4М-700, 1.6, ( 16 кл.) бензин

Например viewtopic.php?f=56&t=25963&hilit=%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82" rel="nofollow
Ну в принципе, раз заводится, то искра есть, воздух поступает, но вначале. А потом их соотношение резко нарушается и килдык.
То есть надо все-таки проверить на предмет подсосов воздуха. Ну и дроссельную заслонку желательно почистить/помыть в тепле. При обратной установке если прокладка кажется целой, то все равно промазать её герметиком и ставить (опять же желательно при плюсовой температуре, а то замороженную прокладку можно даже и хрупнуть, теоретически, но все-таки).
Не поможет - тогда уже смотреть электронику.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

...а колечки под впусным как они ..случайно не пласмассовыя

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer