Доброго времени суток всем! Столкнулся с проблемой на мегане 1998 г двигатель 1,6 к7м восьмиклапанник. При трогании с места в диапазоне оборотов 1500-2000 слышится легкий стук примерно с частотой работы клапанов. При движении и даже резком разгоне с этих же оборотов ничего не стучит. Зазоры в приводе клапанов отрегулированы. Проявляется только на грячую. Детонацию исключил т.к. езджу на 95. Может кто сталкивался, заранее спасибо.

А как стук локализовали? Под капотом слушали? Может где чего незакручено?

Думаю износ постелей по распредвал. Замена гбц как правило

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

стук очень похож на компенсаторы, только их там нет. Прослушивается в районе клапанной крышки. На прогретом моторе слышен на холостых когда обороты примерно 750-800. Но при прогазовке вхолостую исчезает, и появляется снова когда бороты падают до холостых. Снял пробку с крышки - под ней видно коромысло, так вот стук примерно совпадает с частотой движения коромысла. Износ постелей конечно печально, но когда регулировал клапана пробовал надавить рычагом на вал и ощутимого радильного люфта не обаружил. Есть еще версия неравномерного износа торца клапана. Может он повернулся проваленным участком к пятке винта ?

http://renault-russia.ru/lofiversion/in ... /t415.html
http://www.avtomagaz.ru/reviews/renault ... lassic.htm

Я тоже раньше искал инфу, что у меня в нем стучит. Больше не парюсь - ибо он таков на слух, этот старенький 8-клапанный чих-пых.
Езжу тоже на 95-м с таким звуком (на 92-м стало просто невозможно - давится двигатель, видать там октановое число совсем теперь не 92, а типа 85).
P.S. на холодном оно не слышно потому, что двигатель до прогрева держит повышенные обороты, слух не различает стуков на общем фоне, со временем станешь различать и на холодную этот цокот.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

была мысль что это поршни перекладываются с таким звуком но я счел ее совсем бредовой, а оказывается бывает и такое. Попробую залить синтетику 0w 50 может пленка более вязкая будет как-то демпфировать удар. Ведь на холодном масле стука нет. О результатах напишу.

Пробуй полусинтетику сразу...

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Есть стук, слух его просто не различает, потому что на холодную обороты машинка держит повышенными, пока не прогреется.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Кста, у меня есть ГБЦ с распредвалом. Можем договориться

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

купи лучше магнитолу и музыку погромче включай.

_________________
Эльф и гном.

Если надо ГБЦ, то у меня где-то завалялась...

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.

Сейчас залита полусинтетика 10w 40 ESSO

[quote="vinnivinni
Есть стук, слух его просто не различает, потому что на холодную обороты машинка держит повышенными, пока не прогреется.[/quote]

Дело в том, что стук появляется не просто при низких оборотах на горячую, а при сочетании определенных оборотов (в районе 1500) и определенной нагрузки на двигатель в основном при трогании с места. Причем от нагрузки зависимость очень четкая потому что при резком трогании звук отчетливый, при очень плавном- звука почти не слышно, а недавно тянул на тросе машину так звук был с момента трогания (плавного) до 2000 об/мин. А на холодную если даже на оборотах 1500 кинуть сцепление стука нет вообще. Я в юности занимался картингом, мотор там был двухтактный воздушного охлаждения и установлен под боком у пилота, поэтому очень хорошо слышно что в нем происходит, так вот если воткнуть передачу выше чем надо и открыть газ происходило тоже самое явление: поршень перекладывался вокруг оси пальца и барабанил юбкой по цилиндру. Звук как будто вся ЦПГ сейчас вылетит в выхлоп. Правда обороты там совсем другие.

У меня значит на F3RQ751 8 клапанном такая же ерунда,но оно как буд-то в сильные морозы -15-20 едешь и часики тикают только педаль газа чуть отпустил часики пропадают и именно под нагрузкой.

_________________
RENAULT MEGANE SCENIC 97Г.2L F3R751 АККП AD4-011

Топлево меняй.

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Да нам в Казахстане только топливо менять,где-бы его еще найти.Може присадка в бак есть какая хорошая?Ну а вообще получается с этим стуком ничего не поделаешь.

_________________
RENAULT MEGANE SCENIC 97Г.2L F3R751 АККП AD4-011