ЗАМЕНИЛ АНТИФРИЗ И БЕДА ! ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИЖКА УРОВЕНЬ ОЖ СРАЗУ ПОВЫШАЕТЬСЯ И ВЫЛИВАЕТСЯ ЧЕРЕЗ БАЧОК !КАК ТЕМПЕРАТУРА ДОХОДИТЬ ДО 3 ДЕЛЕНИЯ АНТИФРИЗ СРАЗУ УХОДИТ КУДАТО ! ДОЛИВАЮ ! УРОВЕНЬ СТОИТ НА МЕСТЕ НО ЧЕРЕЗ МИНУТЫ 3 ОПЯТЬ ПРЕТ ЧЕРЕЗ ВЕРХ РАС. БАЧКА И ПОТОМ ОПЯТЬ ПАДАЕТ ЧТО ПРИХОДИТСЯ ДОЛИВАТЬ!! НАШЕЛ КРАНИК ТОКО НА РАДИАТОРЕ СПРАВА НА ТЕРМОСТАТЕ ЕГО НЕТ !! ЧТО ЗА БЕДА И КАК ЕЕ ЛЕЧИТЬ ! СЦЕНИК 97 Г 1.9 DTI ! ПОИСК НЕ ПОМОГ

возле термостата должен болт быть его откручиваешь покуда жидкость с его непопрёт! или сматри на патрубках !

_________________
Renault megane scenic F8Q - 1.9 TD .1997
Renault Laguna 2(1) 2.0 v16. 2004

да нету там ничего подобного

На пластмассовом пауке в котором установлен термостат и датчики температуры, должен быть бронзовый болт под ключ на 14 или пластмассовый колпачек, похожий на колесный. Если колпачек откручиваешь полностью, если болт то примерно на семь восемь миллиметров, пока не покажется на резьбе отверстие и травишь воздух периодически подливая антифриз. Потом заводишь, прогреваешь до температуры срабатывания термостата (радиатор начинает теплеть) при необходимости доливаешь антифриз но не более максимальной отметки. После процедуры прокачки двигатель должен остыть. Довести уровень антифриза в расширительном бачке до нормы на холодном двигателе.

ЕСТЬ! Плохо смотрел!
Ищи!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

возле термостата должен болт быть его откручиваешь покуда жидкость с его непопрёт!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

НАШЕЛ Я ЭТОТ БОЛТИК НА ТЕРМОСТАТЕ И ЕЩЕ ОДИН НА ПАТРУБКЕ!! ПООТРУЧИВАЛ И НА РАДИАТОРЕ И ТЕРМОСТАТЕ И ПАТРУБКЕ ЭТИ КРАНИКИ!1 ЗАЛИЛ АНТИФРИЗ В БАЧОК !СО ВСЕХ ЭТИХ ОТВЕРСТИЙ ПОШЕЛ СНАЧАЛА ВОЗДУХ А ПОТОМ АНТИФРИЗ !!ПОЗАКРУЧИВАЛ ВСЕ ЭТО ДЕЛО !! ЗАВЕЛ МАШИНУ И УРОВЕНЬ СТАЛ ПОДЫМАТЬСЯ В БАЧКЕ И ВЫЛИВАТЬСЯ ЧЕРЕЗЗ КРАЙ БАЧКА!! В ЧЕМ ПРОБЛЕМА МОЖЕТ БЫТЬ ИЛИ Я НЕ ТАК ЧЕТО СДЕЛАЛ ??? ИЛИ ЧЕМУТО ПРИШЕЛ КАПЕЦ!!

проверь крышку бачка клапан может неоткрываеться он и прёт антифриз

_________________
Renault megane scenic F8Q - 1.9 TD .1997
Renault Laguna 2(1) 2.0 v16. 2004

крышка бачка стравливает давление !! аа и пока температура не дойдет чуть выше 3 отметки печка дует холодом а потом уже теплом и то кратковремено

термостат сматри ещё! походу он утебя всегда открытый!

_________________
Renault megane scenic F8Q - 1.9 TD .1997
Renault Laguna 2(1) 2.0 v16. 2004

ТЕРМОСТАТ СМОТРЕЛ ОН ВПОРЯДЕ !! ТАК КАК РАДИАТОР И ПАТРУБОК СТАНОВИТЬСЯ ГОРЯЧИМ ПОСЛЕ 3 ДЕЛЕНИЯ !!! А ПЕЧКА РАЗВОЗДУШИВАЕТЬСЯ ОТДЕЛЬНО?

вродебы всё вместе развоздушивается! когда откроешь болт для развоздущки заведи прогазовывай антифриз должен в бачке падать!

_________________
Renault megane scenic F8Q - 1.9 TD .1997
Renault Laguna 2(1) 2.0 v16. 2004

завел антифриз падает как закрою опять подымаеться !!!может прокладка гбц прогорела ?

Прочитал все посты , так и непонял ..... ОЖ "прёт" из расш. бачка или "пропадает неизвестно куда" ? Наводящие вопросы : дымность (белым) ?? Уровень масла ?? Как греет печка ??

_________________

запускаю движок и уровень сразу подымаеться под самый верх и через пару минут начинает выганять через клапан в крышке(если расширительный бачок не закрыть антифриз вытекает и довольно много и через минут 7 10 уровень падает что приходиться доливать опять) дым не белый !! уровень масла постояный и признаков эмульсии нету !!1 если стрелка температуры не подымается выше 3 деления печка дует холодным воздухом (хоть стоит на тепле) стрелка выше 3 деления дует горячим воздухом минут 5 и снова холодным