двигатель у меня к7м...сегодня померял компрессию (на холодном...завтра на горячем) слева направо 10....8-8,5...9,5....10 По книге типа 9,7 (или ошибаюсь)...Что можете сказать из опыта эксплуатации такого типа машин? Сколько должно быть? год 1997...сколько может...как еще проверить далее....что это может быть...Критических симптомов двигательне показывает...только на холодную после ночи крутить приходится дольше чем обычно (если по устному счету, то "21, 22, 23" и завелся, а в течении дня на поработавшем двигателе "21" скажешь и уже работает).
приму и чисто реальную помощь (с моим участием, ибо хочу знать, а не только ездить )

_________________
Строки вяжутся в стишок, море лижет сушу, дети какают в горшок, а большие - в душу.

9.5-9.4-9.6-10 На таком двигателе у сестры компрессия такая. Заводится с пол-оборота, едет. Обороты не плавают. На новом вроде как 11 должна быть.

_________________
Megane II 1.6 16v-поджопник
Honda Accord 2.0-хонда
Laguna II 2.2 DCi-ракета
Megane 1.6 16v-поджопник

Насчёт "устногог счёта" , Константин - это "силильно" ..... им. ввиду "21" - стартер долго не протянет.
Как внешнее состояние свечей? Как давно менялись провода , бегунок, крышка ?? Топливный фильтр ???

_________________

...
у меня кампрессия ешо хуже....и ничего заводится на холодную не с первого оборота и с натугой...тут ясно стартер на переборку....а на горячую с пол тыка...так что не парся...а что не с первого раза ...так осень на дворе и холодно уже

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

По моему у этих моторов первых старт дольше остальных идет. Пока столько-то оборотов не сделает маховик...

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну всёравно Лёша, ~21 секунда на горячую - это много.

_________________

Юра, дык это, по моему тут речь идет о времени, в течение которого мысленно произносишь циферы "двадцать один". Это примерно 2 секунды. Ну я так это понимаю .

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

по моему 21 это не секунды......))))

_________________

Надо чтобы афтар внёс ясность .....
Если что. зарание прошу простить .

_________________

У него 21 это первая секунда!!! Так было принято для счета секунд, чтобы дольше проговаривались числа.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

приз ф студию... так раньше советовали когда не у всех были секундомеры и сотовых не было так как было установлено, что если говорить "1..2..3...и далее" то получается не полная минута, а если начать "21..22...23" я так делал, когда печатал ч\б фото

_________________
Строки вяжутся в стишок, море лижет сушу, дети какают в горшок, а большие - в душу.

Еще хотел капнуть в цилиндр (где 8-8.5) добавку ХАДО для цилиндров...или раскоксовку? (стремаюсь раскоксовку да и гаража нет только стоянка)...а также вот хочу снять и почистить насос, топливный фильтр менял в начале весны.

_________________
Строки вяжутся в стишок, море лижет сушу, дети какают в горшок, а большие - в душу.

тож зачет сразу пропустил ссори

_________________
Строки вяжутся в стишок, море лижет сушу, дети какают в горшок, а большие - в душу.

вот это тоже возможно... вспоминаю когда мерял слегка озадачивало не сразу появлющееся движение шкивов с ремнями

_________________
Строки вяжутся в стишок, море лижет сушу, дети какают в горшок, а большие - в душу.

а вот и очередной отчет... расстроилса шо писец мало того, что замере на разогретом двигателе фсе показания упали на единицу (почему ) так еще одна беда,....
я не шварценеггер и сервоприводов у меня в руках нет.... но из четырех высоковольтных проводов ДВА оставили свои контактные части на свечах...когда я их снимал ну теперь я точно никуда не поеду ....большой пушной зверек короче
Если кто будет читать пост с утра может посоветуете, где купить нормальные провода...
буду сейчас искать
ну а уже потом займемся снова компрессией

_________________
Строки вяжутся в стишок, море лижет сушу, дети какают в горшок, а большие - в душу.