незнаю что делать..рено меган сценик 1998г газ-бензин..откуда может быть эмульсия..масло в двигатели не уменьшается, из бачка достаю эмульсию раз в неделю..раз в месяц доливаю где-то 200 грамм,коробка передач мокрая...попробовал на язык привкус сладкий....что это может быть

Пробовали что? В бачке тосол - он сладкий и ядовитый!!! Из выхлопной сильно парит?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

нормально...как у всех

Я думаю,что нужно готовиться к замене прокладки ГБЦ, между рубашкой охлаждения и каналами системы смазки двигателя в прокладке образовалась попросту говоря дыра...

_________________
Рено-Сценик-3. 2010г.в. 1,5 dci - продан
Сценик-3 2015 г.в. 110 л.с.

А вы выхлопной дым понюхайте, если запах сладкий - однозначно антифриз в масле и прокладке хана.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

сладкий сильно должен быть

Интересная картина рисуется в воображении - как чел нюхает дым из трубы и облизывает её пробуя на вкус (без обид)

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Ну можно просто ладонь подставить и потом ее понюхать...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

сколько будет стоить замена ГБЦ на сервисе

У многих в бачке плёночка масла. Возможно ничего делать и не надо. Здесь это уже как–то обсуждалось.

не должно быть никакой плёночки!

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

У себя эту плёночку наблюдаю третий год. Промывал, через какое–то время появляется опять. Уже просто не обращаю внимания.

http://abw.by/forum/about33156.html
Вот здесь обсуждалось и ещё где–то здесь же. И на росийском рено форуме, но давно, найду скину линк.

В бачке антифриз, он и есть сладкий, там этиленгликоль - но сие яд, пробовать не надо.
Эмульсию достаёте - это пленку с поверхности, или откачиваете нечто вроде сплошной пенки какао с молоком?
Если пробка маслозаливной горловины без "эмульсии", можно для очистки совести: из двигателя возьмите немного масла - можно через канал щупа трубкой откачать, можно через сливную пробку стаканчик слить. Если там "эмульсия" - то двигатель на вскрытие.
Если же нет, то:
- масло может продавливать в антифриз, вероятнее всего, через прокладку ГБЦ в месте, где проходит масляный канал после масляного насоса на масляный фильтр - только там давление достаточно сильное, чтобы преодолеть давление в системе охлаждения, в котором горячая жидкость циркулирует.
Когда последний раз масло меняли и какое? Может там пробегу 30 тысяч и синтетика залита... а общего пробегу тысяч 500 ?

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Я с такой плёнкой года 3 ездил(60 т.км.), потом после путешествия по РБ(1700 км+высокие обороты двигателя около 4 тыс) в бачке уже не было антифриза, всё было заполнено "майнезом". У меня при этом были явные подтёки масла наружу из под ГБЦ. После снятия ГБЦ были видны явные признаки неплоскостности, зная проблемы этого двигателя решил что дело было только в этом. Шлифовка, замена прокладки, болтов, колпачков и опять масло в антифризе. Поставил новый двигатель(175 т.км. пробега), проездил на нём тыс 20 и всё было нормально. Готовился к поездке в Крым, долил масла почти до max(обычно стараюсь его держать посередине). Приехал в Крым - тольстая плёнка масла в расширительном бачке, уровень масла упал до середины. Приехал в РБ - уровень масла не изменился. Снятил все патрубки, радиатор - внутри полно этой слизи, особенно в радиаторе. Пробывал мыть FERI, собрал, поездил на сыворотке дня 2. Поначалу вроде всё нормально было, но потом опять потихоньку начала появляться эта слизь в бачке (уровень масла на середине). Во всех случаях масло было чистое. Забил ны всё, так и езжу. Получается не любит этот двигатель высоких оборотов.

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.