Доброго времени суток . У меня Сценик 1.9 dCi 2001г.в. не работает вентилятор печки. При переключении скоростей на вентиляторе, слышно как щелкает реле, т.е. питание на него подается, а он ни на первой ни на четвертой ни как . К стати он при работе пищал, потом перестал пищать, но работал, а сейчас не работает. Кто подскажет как его снять, заранее благодарю за помощь.

Под бардачек загляни - думаю поймешь как снять. Там три болта его держит.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Я себе меняю вентилятор отопителя салона (потому как мой посвистывать начал, смазка не помогла, а я не люблю левых звуков в машине), можно будет подставить мой заведомо рабочий - если снова не будет крутить, то искать в схеме.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Чтобы не заводить новую тему спрошу здесь - вентилятор печки крутит, но иногда (если на неровности машина подпрыгнет например) со стороны моторчика слышен громкий визг, как будто шестерни проскакивают. Лечится остановкой моторчика (переключатель на 0) и последующим включением. В общем проблему нужно решать. Для начала хочу разобрать переднюю панель и посмотреть что же там жужжит. Теперь вопрос - что это жужжит и где расположено? Откуда начинать разбирать, чтобы до причины докопаться (снять верхнюю панель, снизу от салонного фильтра, еще откуда?).
Машина - сценик 2002, 1,6 бенз, кондиционер

_________________
Scenic 2002 1.6i

Была аналогичная проблема. Лезешь вниз в ноги посажира там увидешь под звукоизоляцией будет яйцеобразное крепление вентилятора(закручено 3 шурупами на 6) откручиваешь и вынимаешь его, отсоединяешь клемуу питания. Можешь сразу проверить работоспособность вентилятора я кидал на прямую 2 провода на АКБ. Если норм крутит проблема может заключатся либо в контактах( окислились) зачищаешь и собираешь в обратном порядке, либо в самом разъеме. У меня после зачистки контактов поработал месяц и снова понеслась таже проблема Причина была в штекере этом французком. Запаял на прямую и теперь нет проблем)

Доставай и смотри, наугад: ну например ротор электродвигателя разболтался, при встряске подпрыгивает и идёт в перекос, крыльчаткой цепляется, после выключения встаёт на прежнее место, и снова готов работать.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Спасибо, други. Может картинка/схема/фото есть у кого?

_________________
Scenic 2002 1.6i

у меня похожая беда может работать несколько дней без сбоя а может каждые 5 минут останавливаться, причем когда переключатель ставишь на максимум начинает работать а потом опять нет но невсегда. моторчик снимал люфт нулевой, раньше снимал блок терморезисторов контакты почистил вроде лучше но не надолго, засада явно гдето в разъемах или в терморезисторах,хотя бывает и на максимуме не работает.

_________________
renault megane scenic 1.6 v8 702 E3 бензин 98г.в.

Всем привет у меня рено меган 1,6. Вентилятор печки работает когда захочет,разумеется при включенном переключателе. Дайте совет что делать.

снимай вентилятор, под бардачком как писали выше и чисти его - обрати внимание на посадочные места под щетки (у меня были страшно "запарафинены") и контактные площадки на роторе. еще я у себя перевернул щетки на 180 град, а то они были стерты наискосок, думаю это ухудшало контакт (вентилятор запускался чаще с пинка), теперь с ноября все гуд. хотя шумновато стало

_________________
Renault Scenic 1.6 16v 2000..
====================

все вылечил свою беду,засада была в распаявшехся контактах фишки на плате,знакомый электрик говорит что это тепичная проблема рено,от температуры отпаивается припой от ножек пинов в разъеме в следствии плохой контакт.

_________________
renault megane scenic 1.6 v8 702 E3 бензин 98г.в.

Но блин они и должны стираться наискосок, потому как "смотрят" не на центр "ротора", а мимо. Теперь получится заточка как макушка штакетины заборной.
Погляди, как будет время, может имеет смысл вернуть всё в зад и просто пружинки прижимные растянуть, чтобы они сильнее поджимали щетки.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Добрый вечер. С новым годом всех!
Проблема такая, не включается вентилятор печки. (сценик 1 фаза 2, 1,6 16v с климатом)
В общем, дело было так
Вечером всё отлично работало! Иду с утра, на улице минус 15, сажусь, завожу, а не заводится, сдох аккумулятор... Дёрнули, завёлся. Включаю печку, а не включается. Табло всё показывает, температура, обороты. А сам вентилятор, не включается.
Снимаю вентилятор, проверяю от аккумулятора, всё работает, исправный. Подключаю обратно, не работает.
При включении зажигания, реле щёлкает, вентилятор немножко дёрнится и всё и в районе магнитолы (справа) жужжит моторчик, примерно секунд пять и выключается.
И вот же, обязательно нужно было поломаться, в -15 перед поездкой за 300 км, замёрз немного, пока доехал

_________________
scenic 2000 1.6 16v

Ну коль скоро

значит дело в блоке управления или в контактной группе - пошевели разъём.
Вот ещё здесь почитай
viewtopic.php?f=57&t=5202

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Ну вот, сегодня вытащил этот блок. Первый раз снимал верхнюю панель, на удивлении быстро, минуты за три, а вот с патрубком что на боковые стёкла дует,минут 20 возился
Вытащил, смотрю на него, а чего с ним делать, сам в этом вообще не шарю. Отнести кому, что бы посмотрели, целый или нет...
Посмотрел на екзисте сколько новый стоит, самый дешёвый 800 тысяч
Может можно отремонтировать, дак где запчасти взять то? Радиорынка как в ждановичах, нету тут в Гомеле.

_________________
scenic 2000 1.6 16v