Всем здрасте!Проблема в том что очень большая вибрация по салону и вообще по всему авто.Когда заводишь машину на холодную хх 1200 потом по степени прогрева падает и чем ниже обороты всё больше и больше появляется вибрация и когда полностью прогретый двигатель невозможно сидеть в машине.Начинаешь ехать она пропадает,не знаю что делать.Подскажите может у кого-то была такая проблемка.
Рено Megan 1.6, 8кл 75л.с 1996г.в двигатель К7М 720

Ах да и ещё забыл сказать что подушки двигателя все целые,датчик хх новый.ХХ на прогретом авто где-то 720-750

Возможно катушка зажигания неисправна, пробита.
Свечи
Провода

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

На счет катушки, их там две. одну как-то пришлось поменять.Свечи летом поменял NGK.Провода если б пробивали она бы дергалась.
Машина заводится и едет нормально а вот на хх какай-та проблема.
А есть ещё какие нибудь варианты? Спасибо

Померять компрессию надо.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Кольца менялись.После замены завели движок было тоже самое.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

На 100% уверены, что нижняя подушка (кость) живая? обычно вибрация на холостом ходу из-за неё.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Я их все вместе поменял и толку нет

Примкну к теме

тоже спрашивал в других ветках , проблема в точности аналогична. уже прывык к этому, т.к. двигло в целом работает нормально.
за последние 30 тысяч вибрация чуть посильнее стала. Это НЕ : подушки, свечи, катушки, провода, форсунки, компрессия не вызывает нареканий. что это, даже не представляю.
Лежит у меня моторчик такой же, полностью перебранный. как потеплеет, думаю махнуть, вот там и посмотрим

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP

Я думал уже о замене движка.Покупать движок это простая и денежная проблема.Вот только все интересно из-за чего она???????????????????????????????

Интересный случай конечно. Хотелось бы поковыряться в этом моторе.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Похожая проблема была на девятнашке: Труба задней банки глушителя на холостых ложилась на балку - в салоне вибрация и грохот. Решил проблему подтягиванием резинок глушители и подкладыванием асбеста под трубу.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Это не то. Здесь вибрация такая как будто сидишь на вибростоле.Было дело заслонку немного открыл, так обороты хх стали 850-900 вибрация пропала, но потом при езде с оборотами что то страшное тварилось то 1500 то 2000 и больше потом решил заслонку обратно поставить

Кстати в тему ... поскольку проблема только по сути в резонансе на 700 - 800 оборотах, обладатели рабочей ддт2000, ответьте, позволяет она изменить частоту ХХ на 5м фениксе ? Есть у этих мозгов вывод "включение подогрева лобового стекла" , по идее, должен приподнимать обороты, аналогично включению кондея, на практике эффект очень невнятный.
ведь из негатива - только сильное дрожание, по всем параметрам мотор поживее многих других будет при таком пробеге. Уже была мысль чугунину килограмм на 20 к двиглу привернуть, чтоб резонанс сместить вниз да некуда...

Мотор "новый" уже есть, так что даже любопытно, пропадёт эффект или нет.

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP