Проблема следующая:
При затягивании ручника, в одном из тормозных барабанов колодки не возвращаются на "исходную". Т.е. отпустив ручник, барабан не провернуть вручную. Отсюда два вопроса:
1) Что придумать с ручником. Куда смотреть в первую очередь и тд.
2) Как снять тормозной барабан? Гугл выдал мне 2 варианта: а) брать головку на 32 и откручивать все к чертям, и б) через болтовое отверстие(4 для колеса) в барабане искать какой крючок/рычажок.
Ну и еще пару бонусных:
3) Для замены лампочек в фарах, нужно ли снимать саму фару. Просто в книге написано ля снятия фары надо снять и бампер..
4) Как снять ручку стеклоподъемника? Уж как-то мертво сидит, а ломать неохота. Может там как-то хитро все сделано, хотя с виду я бы так не сказал)
ps
Меган 1, седан, 1997, 1.9тди.
Может вопросы и глупые, но это мой первый авто, так что сильно не пинайте

2.Открутить гайку держащую барабан.....пытаться снять барабан.....может понадобиться съемник.....через отверстие сводятся колодки
4.ручка просто стягивается с усилием.....
Когда снимешь барабан смотреть как ходят колодки внутри....

_________________

Прошел данную тему про тормоза. Нужно открутить гайку (на 30), снять барабан (в Мегане нет буртика, снимется легко) и разработать планку ручника. Визуально будет видно, куда пшикать смазку, чтобы планка начала работать. Постепенно при исправном механизме подвода колодок улучшатся рабочие тормоза.

Лампочки в фарах меняются через задние крышки фар. Ничего другого снимать не надо.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

На 4 фото по ссылке в левом верхнем углу выше пружин закисает оська.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Либо тросик в оплетке цепляет...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Спасибо всем отписавшимся! Решил проблемки по всем пунктам
Но как это часто бывает, решив одни косяки, сразу появляются другие. В общем, проблемы следующие:
1) У меня тут уже какое-то время периодически горит "пила". Понимаю, надо ехать к диагносту, но все как-то не получается. Но тут заметил одну вещь - кузов слегка бьет током. Так вот нормально что кузов слегка электризуется, или это следствие каких багов электрики?
2) При нажатии кнопки рециркуляции воздуха - где-то за рулем раздается регулярный стук. Очень похоже, если бы в пятилитровую пластиковую канистру положить какую-нибудь фиговину и каждые 5 секунд ее встряхивать. Т.е. как-будто что-то бьется о стенки в каком-то замкнутом пространстве

Заранее спасибо)

А каков итог нажатия на кнопку рециркуляции? Отсекает вентиляцию от забортного вонизма, или нет?

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Трудно сказать... Сейчас стоит в положении "чтоб не стучало" Вечером, если не забуду, то затестю.

По 1 - нормально, статика.
По 2 - сломались зубцы на приводе заслонки рециркуляции.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Если отсечки не происходит от забортного воздуха, то стучит из-за облома зубцов или самой заслонки - в общем тогда лезть и смотреть прямо тудысь.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Но чтобы вынуть модуль с заслонкой надо развалить половину подкапотки, и кондишен стравливать.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Добавлю... Зубцы на заслонке ломаются после поломки стопора-упора на корпусе самой печки. Я у себя все восстановил при помощи кусочков алюминия в качестве ограничителя и чисто из любви к исскуству. Все прекрасно работает, но за все эти годы только пару раз включал рециркуляцию. Поэтому всем советую просто забить. Отключить моторчик и зафиксировать заслонку на забор воздуха снаружи.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Рециркуляция помогает при включении кондера, быстрее охлаждает воздух.

_________________
Сценик 98г.1,6 К7М

А я зимой пользуюсь, шоб салон быстрее нагреть)

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732