после замены клапанов и масла акпп повысился расход и пропала тяга авто. имеет место выход из строя катализатора. АКПП не прошивали, но до замены авто кушал 1 литр на 10км в аварии коробки, без аварии - 0,5л/10км...
Может дадите кое-какие советы?

забыл указать Scenic 2001 1,6 16v ф2

и СО зашкаливает...

Ехать к специалистам по АКПП, хорошим специалистам.
И ехать к специалистам по моторам, точнее по системе впрыска на диагностику.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

А что у спецов по АКПП? Мне вроде как на сервисе меняли масло и клапаны...

А я же не на сервис сказал ехать, а к ХОРОШЕМУ СПЕЦИАЛИСТУ - это две огромные разницы!
Тут люди на форуме могут поделиться успешным и печальным опытом ремонта АКПП и мотора. Вот их и поспрашивай и внимательно послушай, тогда и будет тебе счастье.
А вестись на красивую рекламу, красивых "специалистов" в красивых халатах, красивые боксы для ремонта - это на лохов рассчитано...чтобы бабло зарабатывать, а не машины народу ремонтировать...горькая правда...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

В Гомеле есть (может и ошибаюсь) 2 конторы по АКПП, кроме рено-сервис. В каждой из них работают ребятки 20-22 года и их бугор (поидее грамотный мужик)... В гаражах СПЕЦИАЛИСТА по АКПП не найти и это печально.