Уважаемые форумчане. Поделитесь мнением, что за постороннее постукивание. Прослушивается четко при работе на ХХ. По мере прогрева двига уходит, но вроде как на пределе слышимости остается. При записи файла, обороты двигателя 750, все доп. оборудование выключено, Уже после записи файла заменен шкив генератора, но звук остался. Локализовать не получается

_________________
Рено Меган Сценик, 12.2002 год, 1.6 16v, К4М 708

Что за двигатель?

_________________
Renault Megane Scenic'97 1.6eRT k7m-702 90л.с. 8кл. синий. 285 т.км ГБО Elpigaz

Прослушивание двигателя нужно производить, когда он прогрет до рабочей температуры.
При определении неисправности двигателя по стуку можно выделить несколько зон:
1) верх – здесь находится клапанная крышка, следовательно, прослушивается стук клапанов при нарушении клапанного зазора;
2) следующая зона, снизу клапанной крышки – здесь прослушивается стук при повреждении прокладки головки блока цилиндров;
3) середина двигателя – стук при износе поршневых пальцев;
4) нижняя треть двигателя – прослушивается стук шатунных подшипников;
5) низ двигателя – здесь прослушивается стук коренных подшипников.

(из http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=943914)

слушаем деревянным колышком...

_________________
Renault Megane Scenic'97 1.6eRT k7m-702 90л.с. 8кл. синий. 285 т.км ГБО Elpigaz

Если обороты увеличиваеш и стучит больше начинай с клапанов.

_________________
Урааааааааа! Я в Нясвиже? RENO MEGANA 1.4 газ/бензин 1998 г. красный хечбек

Что имеется "с клапанов"? У меня один гидрик барахлит, так звук намного чаще и главное, ритмичный. Тут же нет по частоте никакой привязки к оборотам коленвала. На слух что на 1200 что на750 отличия нет.

_________________
Рено Меган Сценик, 12.2002 год, 1.6 16v, К4М 708

Слышать стук живьем надо. И видеть откуда он идет.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000