Троил движок K4M700.Заменил катушки на 1 и 4 цилиндрах(катушки от Valeo),проблема исчезла.Решил заменить на 2 и 3 цилиндрах,но таких же недорогих Valeo не было,взял Beru Z052.Как не изголялся,попробывал все комбинации - не заводится.Пришлось поставить старые назад.Может кто сталкивался с этой проблемой?
P.s. Катушки Beru рабочие.

Кроме разности сопротивления обмоток ничего в голову не приходит.
А вообще он заводится даже на 4 разных катушках и успешно ездит.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

...
чтото там не так...

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Он - я имел в виду такой двигатель, а не автор темы.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

...
так я и говорю что у него чтото там не так...или что то не так делал. Практика показала что каламбушр из катушек разных производителей на заводку не влияет на разных моторах...

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

У меня уже 2 года стоят 2 беру и две бугикорд, заводится и едет нормально. Может причина не в катушках?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Уточняю:На 1и4 цилиндрах стоят новые Валео,на 2 и 3 старые Denso,сопротивление первичных обмоток на всех катушках включая Beru в пределах 0,6ом,на вторичных естественно 12,6к на Валео и по 6,8к на Denso,Beru.Есть сомнения по поводу наличия диэлектрической смазки внутри резинового колпачка Beru.Эти колпачки на Beru отличаются от Валео и Denso.Может прошивает высокое на корпус свечи?Вобщем остается вариант смазать внутри колпачек Beru.

А не ZS052 должна быть катушка? Beru Z052 - это просто свеча.
Ну а так чего тут думать - не работает, значит неисправное или "гранаты не той системы".
Верни продавцу, или выкинь, или на барахолку...

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

на двух котлах должна заводится, там проблема была явно в другом...

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Раз молчит, значит больше нет проблемы.
Через годок поломается чего, опять возопит о помощи.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

был на станции рено-свечи менял -так вот про катушки сказали что пофиг какие и в каком порядке главное что бы рабочие были-проверяются дедовским методом-откручиваем крепление и на работающем двигле приподнимается катушка на 1 сантиметр если рабочая то будет цокот стоять если нет то тишина

_________________
тише едешь куда надо доедешь[color=#0000FF][/color]

был на станции рено-свечи менял -так вот про катушки сказали что пофиг какие и в каком порядке главное что бы рабочие были-проверяются дедовским методом-откручиваем крепление и на работающем двигле приподнимается катушка на 1 сантиметр если рабочая то будет цокот стоять если нет то тишина

_________________
тише едешь куда надо доедешь[color=#0000FF][/color]

Интересная такая станция рено.....

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

официальная

_________________
тише едешь куда надо доедешь[color=#0000FF][/color]

официальная как ни странно

_________________
тише едешь куда надо доедешь[color=#0000FF][/color]