Добрый день, всем, надеюсь на ваш совет)
Машина Megane classic 98, 1.6e K7M
Была проблема с троением в мокрую погоду, при сильном нажатии на газ начинались провалы и дерганья, диагност пришёл к выводу, что пробивает провод, в итоге заменил провода (bremi) и свечи (ngk) - проблема исчезла.
Но через несколько дней появилась новая: при езде (уже в сухую погоду) пару раз пропадала мощность, так что еле в горку едет, потом прошло. Потом когда заводил пару раз заводилась и сразу глохла, пока не подгазуешь, похоже на троение (или двоение ), если не подгазовывать глохнет.
На диагностике сказали, что всё в норме, и пока не будет проблемы видимой, определить не могут.
P.S. Когда делали диагностику до замены, не совсем в норме было давление воздуха (на впуске, как я понимаю, датчик справа с водительской стороны)

Надо было катушки проверить.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Комп не покажет ничего, пока катушка совсем при смерти не будет.
Ждать пока умрет, а потом и без компа будет ясно какая умерла.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Спасибо)
А есть ли смысл менять датчик атмосферного давления этот, если он немного меньше выдаёт, чем надо? и если же да, то какого производителя покупать.

Забыл сказать, одну из катушек в прошлом году менял, не лучшей фирмы, что-то вроде английский китай.

Нет такого датчика в твоем авто.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Может я его неправильно назвал.

Неправильно.
Наверное речь шла о МАР-сенсоре (датчик давления в коллекторе)? Что значит немного меньше выдает? Чего меньше? С чего такой вывод?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

да, о нём, компом проверял диагност, сказал выдаёт меньше давления (бар), чем нужно. но если ездит нормально - то езди, как-то так сказано было

МАР показывает давление меньше, это значит величина разряжения меньше или цифра, которую показывает меньше?
И главное с чего решили, что МАР врет, может он реальное давление показывает, а ввиду неисправности давление и отличается от нормального?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Я так понимаю цифру, на холостых - 0.2 бар показывало. Когда диагностировали всё в норме было.
Сейчас проблема с троением решилась заменой катушки второй, бугикорд поставил.

0.2 Бар показывать не могло, там отсчет идет в мБарах. Если показало 200, то МАР под замену.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Спасибо за помощь, будем менять)