Ситуация:
вчера утром пошел за машиной в гараж. Завожу, слышу сильный свисто-визг, даже чуть испугался, но секунд через 10 все вроде успокоилось. Списал на сырость, тем более так бывало, хотя тише и короче. Прогрел, выехал из гаража, поехал к дому(метров 200-300). По дороге заметил, ХХ начал неадекватно зависать на повышенных и загорелась лампа аэрбэг. Доехал до подъезда, решил перезавестись. Заглушил и ...беольш не заводится, все симптомы дохлого аккаумулятора. *****, приехали. Жена отправилась на работу на маршрутке, а мне все равно можно позже, так что снял акк, занес домой на зарядку.
через 2 часа зарядки поставил акк на место, взял с собой зарядное на всякий случай и поехал на работу. Завелась с полтыка и все нормально с ХХ и аэрбэгом. Рядом с домом заправился, после заправки тоже завелась нормально. Поехал на работу(прибл. 8-10 км) по приближению заметил, что ХХ приподнялся-ок.1000. Поставил на стоянку. Попробовал завести снова-фиг! Акк опять сел. Снял его, понес заражаться на работу.
Вечером, уже с тестером, поставил заряженный акк на машину, померил-12,5 В, завел(с полтычка) померил-14,6 В. Поехал домой. Приехал в гараж, загнал, не глуша померил- ок. 11 В, выключил фары, -12 В и постепенно растет, причем включился вкарлсон, сразу упало до 11 В. Потух карлсон-опять 12 В и медленно растет. Заглушил, попытался завести, соответственно-Х!
Вопрос-это Генератор или что?
Сегодня снял дядю Гену, вроде шкив крутится нормально и не люфтит, если только есть небольшой шорох, но по мне не должно быть критично. Регулятор напряжения без видимых косяков, только щетки короткие-сантиметра 2. но не пригорелые, пружинят нормально. Что делать???

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

Если есть зарядка 14,6 значит замена АКБ
Если зарядка 12 значит генератор в ремонт!

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Я думаю, что реле-регулятор сдох или плохой контакт в цепи зарядки.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Мотор К4М?
Проверяй обгонку на гене и шкив КВ.
Или отдай гену на провеку/ремонт спецам - так надежнее. А потом уже смотри ролики приводного и шкив.
И подумай, визг то откуда-то был, это явно связано с отказом гены...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Кстати да, если мотор ещё в оригинале, то демпферный шкив генератора может втихаря проскальзывать.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Согласен похоже на симтопы, что сдохло реле.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

И по-вашему реле издавало такой визг?
Я так не думаю. Думаю проблема механического характера - отсюда и плясать нужно. Разбираться нужно что давало такой визг.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Обнаружил, что наружная часть шкива коленвала прокручивается с заметным звуком. такого же быть не должно? судя по всему-это и был источник визга...это просто пи**ец какой-то!!! что за напасть?(((

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

Наружная часть вообще не должна прокручиваться. Менять шкив.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Если прокручивается шкив коленвала. то машину срочно в ремонт и ни в КОЕМ случае на заводить. Ибо на к4м слетевший ремень доп оборудования с вероятностью в 90% попадет под ГРМ и привет клапанам!( а с разваливающимся шкивом коленвала он очень легко может слететь!)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Короче, дядя Гена, по ходу, ни при чем. Изучая вопрос про свернутый шкив, наткнулся где=то на такой симптом, как отсутсвтие зарядки. Кстати, и руль стал туже.
Буду заказывать шкив (оригинал Renault 8200 392 683 -1750 руб +5% скидка)
Теперь вопрос по замене шкива. По ходу, просто открутить-прикрутить не получится. Как сделать правильно, минимально разбирая авто?

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

Как изменить название темы???

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

зафиксировать коленвал и распредвалы (как при замене ремня ГРМ), только потом снимать старый и ставить новый.

_________________
Космос 4

Еще вопрос: хочу попутно заняться ремонтом компрессора кондиционера. Хочу поставить короткий ремень. Нужно ли при этом менять натяжной ролик на другой тип или на эти ролики должен поставиться?

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

Изучил картинки, похоже, короткий ремень поставить не получится. Отложим компрессор до лучших времен.

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА