поставил магнитолу не родную,сбиваются настройки.то что происходит полное обестачивание. подскажите как и чего сделать чтоб всё работало хорощё. и как протянуть высоковольтный провод для саба? сценик1

Чтобы настройки не сбивались, надо нужные цепи запитывать на постоянную.
Лучше всего протащить относительно толстый плюс из-под капота, где коробочка с силовыми цепями.
Но в этом случае грозит повышенное потребление магнитолы от бортсети.
Для чего высоковольтный провод для саба? Там что саб с салютом из искр от разряда?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Хорошенько прочитайте инструкцию , или посмотрите на схему подключения на самой магнитоле (наклейка на корпусе) . Не запитан провод постоянного напряжения +12 , не считая жёлтого(обычно) через замок зажигания .

Aleksey, сомневаюсь, что современные магнитолы потребляют(в режиме ожидания) столько , чтобы высадить акб ...ну дапустим за неделю простоя авто.

Силовой провод подключать от +-ой клемы АКБ (через предохранитель, расположенный как можно ближе к источнику питания) , сечение кабеля и ампераж предохранителя подбирать по мощности потребителя.

_________________

...
поменяй при подключении провода питания красный и желтый местами на магнитоле

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

При подключении напрямую и при отсутствии режима энергосбережения 100мА легко. Плюс часы и сигналка, и вот как раз на неделю хватает.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ничего не сгорит?

нет, и тот и тот плюсовые.

_________________
renault megane scenic 1998г. 1.6е K7M