Ребята всем привет, появилась такая проблемка загудел подшипник насоса кондиционера. Может кто пробовал ремнем его обвести насос и можно ли сделать это вообще.

А смысл нужен ремень меньшего размера, проще купить другой насос с целой муфтой

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

А сколько он приблизительно стоит, я просто хотел пока на время обвести его.

Проще заменить подшипник шкива, и всё. При определенной сноровке это можно сделать не снимая компрессор и не перезаправляя фреон. А если кондицинер не нужен, то таки да, снять компрессор вообще, и купить короткий ремень.

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

Цена подшипника 20$ компрессора 30 трудозатраты несопастовимы

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

Компрессор б/у есть очень некислые шансы купить полностью мёртвым. От него только и толк будет, что разве как роль шкива будет выполнять.
Подшипник 10 баксов хороший. Койо или тимкен какой-нибудь.
Каждый сходит с ума по-своему (с)
Лично у меня, например, если загудит подшипник шкива компрессора (а он обязательно загудит), даже думать не стану о покупке б/у компрессора, т.к. в этом нет логики. Снимать исправный компрессор и спускать на воздух 800 грамм фреона+промывать (танцы с бубном) вновь купленный компрессор. И всё ради подшипника шкива? Вы шутите что ли?

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796

Уважаемый vovan6686 вы правы при заправке кондиционера 800грамм хладагента подшипник в муфте вы будите менять постоянно. причем не снимая насоса

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

Доза заправки хладагента никак не связана с износом подшипника шкива компрессора. Норма для первого сценика что-то около 800, для второго около 550 грамм. Ещё раз повторюсь, подшипник реально поменять без съема компрессора. Кстати, вы его почему-то упрямо называете насос...

_________________
Scenic 98, 2.0iRT F3R 796