paterреспект и уважуха - коротко и ясно, буду сегодня-завтра пробывать.

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка

всем спасибо - поменял эту несчастную лампочку...
удивила цена 2100 за лампочку с патроном(покупал на а100 - нарва),
была машина разобрана - а это ближашее мсто где можно купить
да когда доставал снимал приборку - показания уровня топлива сместились вверх на пару делений - думал все хана появиться вот такая постаянная состовляющая в показаниях уровня топлива, но после включения через минутут плавненько стрелка вернулась на свое место...
вобщем всем спасибо за советы...

_________________
Laguna B56L, 2.0 F3R J 768 (8V), климат, RTE, '07.97, бутылка

pater - молодец.
Лаконично и по существу.

_________________
Эльф и гном.

Расскажите почему в Лагуне всегда показывает уровень топлива? Вечный двигатель в индикаторе? Чем он питается?
Или просто этот прибор очень уважают и подают на него вечный +.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

В тонкости не вдавался.
Но уровень топлива индицируется и после выключения защигания и даже после снятия приборки.
Можно даже подкрутить стрелку на максимум. И она там и останется (пружинки нет).
Но после включения зажигания покажет истинный уровень топлива.
Я думаю, это для того, чтоб стрелка не прыгала от колебаний топлива в баке при движении авто.

_________________
Эльф и гном.

Снятая приборка должна храниться в ТАКОМ же положении, как стоит на авто. В случае валянки на боку возможны необратимые последствия "сбоя" показаний стрелочных индикаторов. Это связано с наличием в них "геля" для предотвращения дерганий и резких перемен показаний при движении авто по неровностям и резким изменениям значений датчиков (например болтанка топлива в баке). При размещении приборки продолжительное время не в положенном положении существует возможность "утечки или перетекания" геля, что соответственно поменяет первоначальные (тарированные) положения стрелочных индикаторов

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

На 19-шке точно никаких гелей нету. Скорее всего нету их и в Лагуне.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Есть гели в Лагуне, есть. И в руководстве написано предупреждение на этот счет. А используется в качестве демпфера стрелок и может вытекать при неправильном (кверху брюхом) положении приборов.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Верно

Неверно

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

По той же причине, как и у остальных.
Там индикатор - гальванометр в котором вместо магнита - катушка от 12в (питается от зажигания), ось прибора кроме вращательного движения (при изменении показаний) имеет некоторый продольный ход и подпружинена. Когда на входе нет 12В (зажигание выключено) ось упирается пружинкой в фрикцион и показания фиксируются.
Можно отключить акку -показания не изменятся. Зажигание включается - ось уходит от фрикциона (ротор втягивается в катушку) и могет вращаться (изменять показания). Поэтому стукнув (тряхнув) снятую панель можно сбить показания стрелочки, но включив впоследствии зажигание всё вертается на круги своя.....

В лагуне 1 в панели Jager нет никакого геля. Проверенно лично при расколупливанием панели до обмотки движков-приводов стрелок индикаторов......

_________________
Laguna 1997г.в, B56L, 2.0 F3R-729, RXT, АККП AD4-030, климат контроль

Alex_Schi Вытек раньше в ходе экспериментов бывшего хозяина?

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

нечему и неоткуда там вытекать , защитное стекло,плата с распаянными на ней радиоэлементами и электроприводами приводами стрелок. 4 болта чтобы снять панель и штук 6 чтобы ее раскрутить. Стрелки просто являются концами вала электропривода, ни прокладок, ни карманов в которых сог бы находится гель я не заметил. может быть в панели Sagem есть чего либо?

_________________
Laguna 1997г.в, B56L, 2.0 F3R-729, RXT, АККП AD4-030, климат контроль

Про топливо спасибо, доходчиво расписали. А про гель - не верю.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Если бы в панели ничего не было, я думаю не писали бы в технической документации предупреждения о том, что при нахождении приборного щитка в перевернутом состоянии может вытечь жидкий силикон и произойти повреждение приборов.
Если ничего не обнаружено может он высох ?
Никто не хочет поэкспериментировать с панелями от своих Лагун?

_________________
Laguna 1 RT, 96 г.в., F3P