Скорее всего они одинаковые...


Нет искры...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

а какое должно быть сопротивление в катушке ? можно ли проверить тестером ?





что можно измерять этим прибором кроме напряжения ?

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Fredcrash
У меня 1.8
Катушки 2 как и у тебя.
Только у меня ВВ папа, а у тебя мама. Смотри не перепутай при покупке. Ценник на жданах и на малиновке был выше чем на Некрасова. На некрасова на 1 этаже есть один павильон у них есть выбор и цена ниже рынка. А вообще лучше на экзисте брать. На экзисте 31 то что я купил на некрасова за 37. На рынке 40-45 в зависимости от того, сколько голодных детей у продавца

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

Купи новую катушку и меняй ту, с которой идет провод на этот цилиндр

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

так хочется Точно узнать что это она, а то опять деньги потратишь и ни чего не изменится и получится что ни денег ни нормальной машины.

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Fredcrash
Я тоже так думал. Пока думал изза повышенного расхода проездил пол цены катушки +свечи+провода, хотя все без смысла.
у тебя 2 катушки. И на отключение одного провода не реагирует машина. Вот поменяй местами катушки и проверишь на какой не будет реагировать . если тот же цилиндр - форсунка. Если на другой цилиндр но тот же ВВ выход катушки - то катушка.
Кстати. можно провода идущие от одной катушки к разным цилиндрам перекинуть.
Например ллевая катушка под подозрением. провод с левого ВВ выхода идет на 3 цилиндр, а провод с правого ВВ выхода идет на 2 цилиндр. Просто перекинь их. Тоесть чтобы провод с левого ВВ выхода шел на 2 цилиндр, а провод с правого ВВ выхода шел на 3 цилиндр.
Кстати, что у тебя за провод такой интересный на 4 цилиндр идет? не с ним ли проблемы?
И двигло у тебя все маслом залито... Прокладка пропускает?

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

вот такие у меня стояли свечи (только у меня они прошли около 45 тыс)



Всё Точно узнал что катушка на 2 цилиндр умерла !!!!
Побывали ставить другую, подрубили и ура всё заработало Но проблема стала в том что рабочая катушка не подошла по размерам (хотя от лагуны фирмы Sagem) В итоге остался со своей нерабочей завтра буду заказывать.

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

ну по роводу: У меня родной пробивать стал я когда первый раз проверял работу цилиндров снял его со свечи и меня нехило стукнуло током накинул обратно и поехал покупать провода а т.к. цену загнули заумную и в принципе таких денег не было (130 тыс) было решено купить этот один шнурок (так что с ним всё в норме)

а про масло : да гдето действительно сопит НО ! : уровень масла в норме. А так весь двигун жирноват. прокладка вродь не пропускает.

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

Fredcrash
Свечи вообще тыщ через 30 меняются

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Жесть!!! Обычные никелевые стока не ходють

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

blase, ходють.
Токма катушки от них мруть...

_________________
Эльф и гном.

Да я знаю. Но когда купил авто после постановки на учёт и замены грм фильтров и масла денег на свечи уже не осталось. Выкрутили посмотрели что они ещё в норме и замена свечей не состоялась и более того всё это забылось до недавних событий.

_________________
Лагуна 2.0, F3R 796, 1998 г.в. Синяя - почти рестайлинг.

ЮМБР
ну я в смысле, что не нужно столько на них ездить - вредно. Хотя, честно говоря, про катушки не задумывался, т.к. с электричеством я не очень дружу

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Fredcrash
А ты боялся
Удачной покупки и реже ломайся

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

У меня тоже была похожая проблемма. Лагуна после заводки работала отлично минуты 3-4. А потом троит - двоит, колбасит, нажмеш газ - опять норма на пару сек и т.д. Потом прогреется и норма. Но в дождь - беда вообще. Глюк за глюком.Я и катушки менял, и провода. Все равно.Но тут помогло несчастье: оторвался глушитель и оторвались провода от лямбды, сама лямбда разбилась. И о чудо! машина стала работать отлично (и на газу - хоть я боялся, что мол 3-е поколение не будет работать). И офигенный дождь, и по лужам езжу, и заводится и работает отлично (тьфу, тьфу). Так что я сделал вывод, что у меня лямбда была полуработающая и она давала такую картину).

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!