Ну, вы, блин, даесте (с)
Во, первых, надо было воспользоваться поиском. Не твой первый стартер помирает.
Во вторых, про втягивающее реле слышали когда-нибудь? Стоит прямо на стартере.
Или вы считаете, что пару сотен ампер идет от аккумулятора на стартер через замок зажигания?

вопрос такой, при запуске двигателя на стартер не идет напряжение, как я понял реле на стартер тоже нет, проходит само по сибе, что это может быть обрыв или еще что?

у тебя через реле, так как коробка автомат, у меня механика, реле нет.. посмотрел электросхему

Ну, вы, блин, даесте (с) .....
Или вы считаете, что пару сотен ампер идет от аккумулятора на стартер через замок зажигания?

уточни пожалста, куда именно на стартер не идёт напряжение?

втягивающее реле есть на всех стартерах (я др не встречал)
про поиск верно подмечено, стартера ведь у всех одинаковы.

умм ох, нет напряжения на втягивающем, то есть то нет, я как то думал вы поймете что я имею ввиду стартер с втягивающем вместе. с замка зажигания идет походу сразу на втягивающее, у машин с акпп есть еще релюха. найдите электросхему зажигания, там все показано...

Всё (ну почти все ) , всё поняли.
Настаиваю на своём - проверте напряжение на выходе с замка зажигания .....

...... Чего все привязались к питающему (толстому) проводу???

Вадим, ощущение, что каждый кто пишет свои посты в этой теме - думает каждый освоём .
Напряжение, после поворота ключа в замке зажигания - отсуцствует на тонком проводе (который активирует втягивающее).
lagunaRTI - не утверждает, что втягивающего реле не существует ..... речь о том , что в моделях с АКПП есть промежуточное реле в цепи от замка к стартеру.
...... Чего все привязались к питающему (толстому) проводу???

Так Автор так и не сказал где у него пропадает напряжение!! А хрустальный шар я на починку отдал )))