Поправка:
Водительское кресло как выяснилось работает при выключенном зажигании (подключал его по штатной схеме)
PS Поставил зеркала с датчиками положения -осталось дело за малым: провести проводку

_________________

Ну вот -настал черед ремонта кресла.
Уезжая с дачи в прошлый раз заметил, что если приподнять электролифтом водительское кресло, то оно начинает качатся, как будто не закреплено. Опустив кресло до упора внил нормально доехал, благо рост позволяет.

В эти выхи снял кресло и обнаружил поломку -треснуло и обломилось поворотное ухо в передней части кресла





Выкатил сварку из сарая...


...и приварил ухо на место





Что бы не ржавело -облил краской


Закрепил все обратно


Установил кресло на место и опробывал -все работает и с дачи возращался на отремонтированном кресле

_________________

Не работают подкачки на водительском кресле (кнопки не реагируют на нажатие). Пассажирское работает. С чего начать проверки и где это искать?
Заранее благодарен!

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Ответ банален-предохранители смотри.

_________________

SergPU я уже смотрел предохранители, они целы, мотор не жужжит

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Как-то приподнял сиденье водителя и заработали подкачки! Но потом они снова замолчали((( Теперь они работают когда им вздумается

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Товарищи-клубни, а кто может подсказать схему подключения электро кресел? Говорят, что кресла второй фазы отличаются от первой - другая разводка проводов. Может, у кого схема имеется? Суть: Сафран первой фазы, сиденья от второй. Буду признателен и благодарен.

_________________
Летайте Сафрансе Эир Франсе

У кресел второго Сафрана всё гораздо проще.
Подключить кресло первого Сафрана проблема еще та. Я сидел больше двух недель изучая тех.ноты, чтобы увязать блок памяти и кресло. В итоге так до конца и не доделал: память не работает, но кресло ездит.
В кресле второго Сафрана блок памяти похоже в самом кресле, поэтому для того что бы его запустить потребуется грубо говоря только "+" и "-".

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Максим, так может быть как-нибудь встретимся? Объясните на пальцах. С меня пиво. Я и в Жодино могу подъехать, еже ли что. Да и так несколько вопросов накопилось с момента нашей прошлой встречи.

_________________
Летайте Сафрансе Эир Франсе

При нашей последней встрече мы договорились общаться на "ты".
Встретится то можно, только вот какая реальная польза будет от этого?
Всю сложность будет представлять подключение водительского кресла. Но повторю - легче, чем в первом Сафране. Есть распиновка разъемов этого кресла. Поэтому невозможного в этом ничего нету. Всё решаемо. Предлагаю дальнейшее обсуждение вопроса продолжить через ЛС дабы не засорять тему.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Ребята, а может у кого-нибудь есть распиновка пассажирского сиденья на второй Сафран? Там всего пять проводов - масса то понятно где, а за что отвечают четыре остальных - очень меня волнует.

_________________
Летайте Сафрансе Эир Франсе

друзья, то ли я туплю, то ли лыжи не едут, жалко сломать но не как не могу преодолеть подголовник, вернее не могу его снять, там пипсик есть, но что он поднят, что опущен - результат один и тот же, вверх вниз ходит а выходить не так не так не хочет, мож кот из доставал, салон кожанный, на велюре нет проблем, там чуток по другому, на себя тянешь и всё, а здесь ума не приложу...

У меня на сидении такие же крепления. Самые плохие из всех, которые есть на сафранах.. Там хитрый механизм - он хрупкий и обычно обламывается. если он установлен как надо - то и не трогай его....

В отличии от других сидений , где внутри стоит пластмассовая трубка-направляющая, а подголовник стопорится внешней кнопкой , то здесь внутри стоит хитрое стопорное кольцо, которое плотно обхватывает железную ножку подголовника.

При нажатии на кнопку механизм внутри расширяет это кольцо и ножка подголовника может двигаться. Если доставать полностью ножку, то стопорное кольцо может вывалиться из своего паза и провалиться во внутрь сидения. и обратно его поставить на место - муторно и долго. Я недавно доставал эти кольца из сидения.. сначала часа 2 разбирался в самом механизме, потом столько же доставал из сидения устанавливал на место эти кольца. Это кто ж на Рено такое придумал?? Прибив бы...
Думал заменить с других сидений, где простой механизм, но не позволяет диаметр дырки в сидении - он узкий..

_________________
Няхай Бог захоўвае Беларусь i Украiну!

пасиб, но у меня он видать поломан, дёргая взад-вперёд вышла))

друзья, очень прошу помощи: купил кожаный салон, т.к вод. сидуха не работает, разобрал посмотреть причину и упёрся в тупик: всего 3 моторчика, центральный понятно как взад/вперёд ходит, а как работает спинка и высота не пойму, кто в курсе сколько вообще должно быть моторчиков, у меня посередине часть, чем-то похожая на то, что осталось от одного моторчика есть, а самая загадка, это то, что по краям моторы между собой соединены, ничего крутить они по моему не могут, блок тоже по ходу неисправный, я его разобрал, там видно что его паяли, а потресёшь, в релюшках что то болтается, буду очень признателен за любую помощь


вот как они соединены между собой, а что они крутят О_о