Это так. Но неужели все мы меняем запчасти по истечении гарантийного срока? И если глянуть на цены катов новых, пусть даже универсальных, и пламягасителей, то выбор в 99% будет не в пользу первого. Да и разве дело в деньгах? В реальной необходимости ката? И если гуру SergPU у себя сделал так: https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=60&t=13782, то имел на то какие-то веские основания, иначе влепил бы тот же кат и не поднимал темы.

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L

Рассказываю цена ката : 800 рус.рублей \за все\ и 20 мин просмотра тв в автосервисе,мне поставили кат б\у от 2 -х летней машины.Спросите почему,а потому что тот идиот у которого его вырезали приехал на сервис попросил поставить себе пламегаситель думал что машина станет ракетой.Дальше ездить спламегасителем или без дело субьективно личное ,можно ездить летом на зимней резине и тд. и тп. в предыдущих постах люди прошедшие автомобильную эволюцию хотят дать совет не наступать на одни и теже грабли

_________________
2.5 АКПП 20кл.165коней когда-то было

Тех, кто с тобой не согласен, спасет лом в катализатор.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Вы всерьез думаете что вам поставили нормальный оригинальный б/у кат за 800 руб, при его цене от 15 000 RUR? Наверное на сервисе очень добрые сервисмены работают.
Просто смешно читать как люди ставят универсальные каты, каты на 2.0 л мотор от 1,5 лады калины или приоры, б/у каты и всерьез думают что это аналог оригинального нового катализаторы и он будет работать как задумано производителем. При всей дешевости китайских запчастей, или б/у запчастей, нормальный катализатор не может стоить дешево, так как платина - очень дорогой металл и плохие каты даже на лом с удовольствием скупают за 50$ (1400RUR) . Сам продал сеструхин катализатор от опель астры (cо спекшимися сотами) по объяве за 50 $!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Фух надоело уже воду толочь ,но отвечу.Значит начальник сервиса мой кориш ,кат я ему заказывал заранее /ждал пока какой нибудь лохопет приедет пламегаситель ставить\ сам кат я держал в руках -это ОРИГИНАЛЬНЫЙ практически новый кат с диаметром моей трубы.

_________________
2.5 АКПП 20кл.165коней когда-то было

Эх, не понять нам, господа беларусы, особенностей российской глубинки (Safr сейчас опять обидится и начнет бисер метать ) Ну где гарантия, что этот практически новый, оригинальный кат до сих пор еще выполняет свои функции, если Сафраны не выпускаются с конца 2000 года?

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L

Вдогонку: а от другого авто он 100% подходит, или меряется только труба? Мне бы такого кореша, который катализаторы продает за бесценок, а еще лАпухов побольше с пламягасителями, не знающими, сколько стоит выбрасываемый корешу на свалку оригинальный, практически новый кат.
Вобщем, по этой теме я заканчиваю постить, ибо изначально и слону было понятно: есть возможности (технические, финансовые) - все Сафрановоды установили бы себе НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ кат от Safrane, нет - альтернативный пламягаситель.

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L

Согласен. Сколько людей - столько мнений!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

ура наконец то я об этом уже писал есть возможность ставь -не ту ну чтож можно и так ездить это лучше чем с забитым

_________________
2.5 АКПП 20кл.165коней когда-то было