Отсюда вопрос может. кто его снимал и ездил без него на прямую так сказать.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

Вот и у меня он вроде как стоит но только так .как ты сказал болтается в воздухе.Может можно его выбросить и подключить тормоза на прямую без него.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

Бывают АБС и колдун вместе, потому что сама по себе АБС не может отслеживать
загрузку задней части машины, но в некоторых версиях бывает электронный колдун,
который работает по проскальзыванию задних колес, уменьшая в этот момент усилие торможения.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Так если его отключить (пустить напрямую), а машина всегда легкая, то риск блокировки задней оси возрастет многократно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Так я про это и спрашиваю .может расскажешь. как отключал. что делал.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

Когда перебирал полностью зад машины, выкинул его вообще(поскольку он был полностью заклинивший), протянул новые тормозные магистрали. Разницы при резком торможении с АБС не заметил, а вот без АБС задок заносит немного на снегу.
Да и если соберешься его выкидывать и менять магистрали, то менять можно не всю магистраль а только часть, соединитель расположен на днище около переднего пассажирского колеса под пластиковым кожухом.

_________________
Renault Safrane 1993. 2.2si

а трубки тормозные (магистрали, как ты их называешь) медные ставил, или металлические??? я сначала металлические кинул, всё выгнул но по длине не угадал, купил соединитель и ещё кусочек трубки, всё вроде ровно, но чё-то мне эта порнография не прикалывает, хочу медные купить и поставить, они и вальцуются хорошо в отличии от металлических

кстати, забыл написать: весь этот процесс был посвящён удалению этого дибильного колдуна, казус в том, что после замены всех трубок что-то не могу тормоза толком прокачать, так всё ок, от штуцера прокачки воздух не идёт, а как заведу, педаль проваливается, тормозов почти нет, Artur - ты нормально тормоза прокачал??

Да, ставил медные, вальцевал на работе. Все отлично получилось

_________________
Renault Safrane 1993. 2.2si

да, прокачались прекрасно, прокачивал один, потом второй раз перепроверял, воздуха не было. Ищи протечки, или есть какие то особенности прокачки именно на твоей машине (У меня сарафан старенький 93 г, 2.2 Si)

_________________
Renault Safrane 1993. 2.2si

у меня 2,5 бенз, механика, фиг его знает, по идее мой от твоего по тормозной системе врят ли отличается, а протечек нет, в том то и прикол, всё, что мной сделано всё сухо, и стояла долго, нигде падения жидкости на пол гаража не обнаружено, и уровень на месте

Тогда иди дальше, главный тормозной цилиндр, или вакуиник, но в этих узлах я советом не помогу, еще не разбирал

_________________
Renault Safrane 1993. 2.2si

так с вакуумником что может быть, движёк заводится, разрядка идёт, значик вакуумник в поряде

Всем добрый день кто подскажет как крепится регулятор тормозных усилий ,ато что то смотрел и ни чего не понял.Болтов крепления вроде бы не видно а сам даже и не дёргается стоит как привареный. Хочу на выходных его отключить,соеденить трубки без его.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

Если абс нет, то такой погодкой без колдуна напрямую опасно ездить будет!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000