Подскажите отличие задней банки в дизельной от бензиновой только в диаметре трубы , диз. 60мм , бензин 55мм, или еще форма другая ?

_________________
safrane 2.2DT

отличия не знаю, у меня развалился на соединении задняя-средняя, взял две банки на Жданах за 90 у.е...уже год катаюсь без проблем

взяли от бензина и поставили на дизель?

_________________
safrane 2.2DT

да не, купил дизельный

у меня так же развалилась задняя банка 2.1td .(варилась 100500 раз) решил поменять но не нашёл польских. а за не Польский заламили 200$ (за такие деньги пусть сами на нём ездят)

_________________
Renault Safrane 1995 2.1

посмотрите произрдиделя ferroz мне на бензин обошолся по приемлимой цене

Я ставил на дизель бензиновый. ни каких проблем.

_________________
Safrane 2.2dt 1997

От бензинки не ставь, задушится, там 50 диаметр, а в дизеле 60 труба! Поставишь меньшего диаметра и появится нагрузка на турбину! Турбина так долго не отъездит...Вопрос где взять? У меня такая же проблема, нет их дизельных польских, другие, не помню производителя, на малиновке 180$ просят толтко за заднюю банку, а тот что на жданах-знаю, тот еще М. .дак, ему лишь бы бабки сорвать, он толкает всем от бензинки и молчит об этом!

_________________
Renault Safrane 3.0 АКПП 1997г.-есть.
Куплю салон Initiale или Baccara.
+375 29 531 42 81 Минск

Делал летом себе глушитель. Менял последнюю и предпоследнюю банки. До этого варил. Гараж 355 в Малиновке (возле авторынка). И них и до этого варил. Делают 2 старых мужика. Без суеты и пыли. Качественно. У них же и купить можно. прямо с рынка несут. Задняя банка на дизель - немецкий волкер. Средняя - по моему тоже. Помню, что среднюю можно было польскую взять. И по цене не 180 за банку - это точно, вроде 120 задняя и 65 средняя (могу ошибаться).

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!

Ищу себе на 2.2. Т.д. заднюю банку,рынки обошел все,на Малиновке нашёл за 125$ есть в наличии,но как то жаба давит .Кстати от 3.0 точно такая,один к одному.сын себе поставил от 2.0 на 2.2т.д. юзает уже больше года.Учитывая что машинами уже не один год а гораздо побольше будет,поэтому и турбина уже подуставшая, думаю что особо на этом не заморачиваться,но это лично моё мнение и как руководство к действию не является.Как вариант-вместо задней банки изготовил пямоток,звук тот же,а вот как ВЫ говорите напряга на турбину гораздо меньше.Повторюсь,руководством к действию не является!!!!!! Колхоз. Удачи.

Так на 3.0 в диаметре 60мм? и ценник 125$? дороговато.... Мне на 2.1td варили 100500 раз. А в последний раз знакомый хорошо сделал что уже 1.5 года проблем нет. обычно не больше года ходило.

_________________
Renault Safrane 1995 2.1

Все,ДОСТАЛО варить и переваривать колено и сам задний глушитель,думал дотяну до весны,а вот фиг ,если каку лепить на каку,то кака и получится. Отвалился прямо на дороге ЗАРАЗА. Учитывая напряг с валютой,и обыкновенную людскую жадность,при купил от 2.0.Заодно сразу и переходник взял/в смысле с одного диаметра на второй,/он же является и хомутом.Час работы-и ЛЯПОТА!!!!!