Всем привет
Ребята. Может кто сталкивался и посоветует
Вчера поменяли в рулевом управлении креставинку. Старая заклинив авто начала и соответственно руль стал хрустеть и щёлкать при по воротах Соответственно загорелась подушка и сервис. Как снять теперь ошибку эту Может кто сталкивался или знает кто занимается этим и сколько стоит ?)
Всем спасибо

не вижу связи между крестовиной и подушкой. может, если снимали руль, что-нибудь повредили или не подключили?

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Почему же связи нет. Вторая машинка у меня подряд сафранчик. Когда в прошлой менял было тоже самое. Руль снимали

я сам снимал руль и отключал подушку, после установки руля никакой ошибки не было...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

Не знаю. Чего так. У меня во второй уже так Во и ищу кто обнулит с компом

При снятии \обычно установке\чаще всего повреждается шлейф, не правильная укладка,мог просто пропасть контакт.Поможет только клип. При каких либо работах связанных с отключением фишек,старайся отключать аккуму.При подсоединении рулевых фишек мог произойти мало мальский скачек напряжения,просто выбило ошибку ,а там все в порядке.удачи.

А теперь что такое клип?)))))

Клип-это прибор для считывания и снятия ошибок.На любой станции рено он должен быть,да и у частников кто мало мальски связан с ремонтом данных автосов он должен быть.Без него ошибку не снимешь.Удачи.

в этой ситуации клип не нужен. нужно искать обрыв либо кз в подключении подушки руля. после устранения лампочка погаснет, стирать ошибку клипом не нужно.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Был потерян контакт с правой подушкй безопастности\снималось правое пассажирское сидение-с преднатяжителем ремня была проблема\,электрик как нашел, врать не стану, может и не клипом,а методом тыка.Ошибка как горела так и продолжала гореть,хотя звонилась вся цепь.У сына был 2.2 тд в полном фарше,при покупке знали что утерена тяга \стоечка передняя\на корректор фар.Положение куэова-нагрузка.Сначало прибабахали самопал-О,на разборе надыбали родную-корректор стал работать\фары автоматом подымались и опускались\.Но лампочка как горела так и продолжала гореть.Предложили покататься-мол считает ошибку и само пройдет,за два месяца само не прошло.Приехали-прочитали две машинки клипом-пропала и ошибка корректора фар\лампа погасла-не потому что вынули,а потому что стерли ошибку\,то же самое было и с лапочкой подушкои безопастности плюс сервис.На двух автосах эти ошибки стерли только клипом.Накрывшийся блок авс искал почти два года-ошибка\лампочка\ задолбала-вынул.После установки родного\исправного\блока авс-проехали около 5 километров-остановились ,заглушили-завели поехали-ошибка пропала сама\лампочка погасла\.Кстати, когда перебивали крестовинку на рулевом-сам руль не снимали, а вынимали целиком-отсоединяли от рейки-немножко геморно,но получилось.Правда перед этим делали рейку-текла,так что мало мальский опыт уже был.удачи.

Спасибо. Буду искать клип )))))

Не знаю как где-обычно снятие ошибок\клипование\ стоит от8 до 10 не белоруских рублей.Если просят больше то считаю это разводом т.к. тебе только стирают ошибку если там все исправно.Если же с устронением самой неисправности-то тут как повезет,электрика всегда гемор.уачи.

Слава, не нужен тебе клип!!!

согласен на все сто процентов, сталкивался с такой ситуацией, при правильном подключении лампочки тухли и всё было ок)

Может какая то неисправность и присутствует,ее надо устронить в первую очередь,а потом уже смотреть почему лампочка не гаснет.Повторюсь-после устранения всего -лампочка как горела так и продолжала гореть,клиповали при мне,сидел на пассажирской сидухе.Если получиться по вашему то вообще класс-меньше гемора с клипованием,у меня не прокатило.удачи.

Спасибо всем