Уважаемые форумчане, помогите плиз. Ситуация такова...Машинка Рено Сафран 2, 97 г.в., 3.0 12 кл., коробка автомат, как я понял, AD8. Была проблема вот в чем, в одно прекрасное время умер стартер, месяц назад, не больше...Отремонтировали, поменяли все внутренности. Поехал, все ок, но потом, через пару недель появлялась ситуация, что иногда не срабатывал стартер...Затем как-то на ходу заглох пару раз, но заводился. Два или три последних дня утром при заводке с запаздыванием срабатывал стартер, но заводил. А сегодня ехал, и на ходу заглох. Стал заводить, ноль реакции, мотор крутил, но не схватывал, после нескольких попыток на отрез совсем отказалася, даже стартер не срабатывал, видимо усадил АКБ я, т.к. при включении зажигания, стрелки резко вверх ползли.
Грешу на топливный насос, т.к. на ходу заглох.
Вторая догадка, позиционер коробки глючит, и на горячую не показывает на экране P и N, на холодную показывает. А так только R и следующую D.
А третья догадка, плохо поработали со стартером, раз он иногда отказывался заводить. Что вряд ли.
И теперь при включении зажигания что-то жужжит в районе блока предохранителей либо в салоне либо под капотом.
Может кто есть электрик и может помочь? Пока вот жду Рома должен привезти насос топливный, если не он, то тогда не знаю как копать...Помогите пожалуйста.

_________________
Renault Safrane 3.0 АКПП 1997г.-есть.
Куплю салон Initiale или Baccara.
+375 29 531 42 81 Минск

У народа даже мыслей нет?
Вот что решилось...Проблемы с запуском решились, т.е. когда иногда не срабатывал стартер - это была проблема "земли"... Был плохой контакт на кузов около "лапы" двигателя, со стороны пассажира. Она во всех Safrane замыкается именно там. Зачистили и зажали контакт, теперь стартер не тормозит. Но...
Не решилась еще проблема с тем, что она глохнет иногда, и пока не остынет не хочет заводиться...
Сегодня буду менять топливный насос. Обо всех изменениях напишу.
Если у кого есть мысли, подскажите, потому что мне еще говорят, что может и катушка зажигания глючить

_________________
Renault Safrane 3.0 АКПП 1997г.-есть.
Куплю салон Initiale или Baccara.
+375 29 531 42 81 Минск

Машине скоро 20 лет. Всё может глючить. Тем более весело ремонтировать заочно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

1. Мысли есть : "Если звонишь человеку, а он не поднимает трубку и не перезванивает, значит : помощь ему - не нужна..."
2. На основании чего? Измерили давление? Проверили работу каким-то образом?
3. Может... а может - предохранитель-провод окислился, может : контакты реле - "подгорели" , может - датчик "колена" : "глючит" ... и т.д.

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Ответ по сему.
Гонял к автоэлектрику. Подключили клип. Все системы работают в норме. Нет ошибок, точнее только одна, которую я и сам знаю, горит airbag, перетерся провод в катушке под рулем. Вопрос времени. Машина заводится отлично, проблем нет. При заводке тоже, все работает отлично. Но вот вчера, когда забрал авто из СТО, доехал от Бабушкина до Немиги и снова заглох. Напрочь отказывалась заводиться. Постояла, остыла, и завелась как ни в чем не бывало. С полтыка. Доехал до работы. После работы сел, завел и как ни в чем не бывало сгонял на малиновку, потом приехал домой на кам горку без приключений.
Вчера же вечером поменял бензонасос. Три раза включил и выключил зажигание, завел. Подергалась, потявкала пока закачала топливо и работала отлично.
Сегодня утром пришел, вкл зажигание, стартер крутит, мотор не схватывает, но пытается. После 5 неудачных попыток, открыл капот, постучал по катушке, по распределителю, по блоку предохранителей и реле, сел в авто и завел. Опять же с полтыка. Доехал до работы без приключений. Сейчас сижу и думаю, куда копать, но думаю начну с катушки. Благо заменить ее не проблема.

_________________
Renault Safrane 3.0 АКПП 1997г.-есть.
Куплю салон Initiale или Baccara.
+375 29 531 42 81 Минск

Если не поможет : что - следующее?

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

И снова ответ по сему. Заменил катушку зажигания. Выходные откатал отлично. Утро понедельника, снова заглох на ходу. Стартер крутит отлично, она отказывается заводиться...Все, пришел терпению конец. Понимаю что проблема в электронике. Может ДПКВ, может ДПДЗ, либо ДТОЖ либо еще что, но достало.
Народ, кто может решить мою проблему? Нахожусь в Минске. Может клипом как почитать, может еще что...Нужен толковый человек.
Пожалуйста помогите.

_________________
Renault Safrane 3.0 АКПП 1997г.-есть.
Куплю салон Initiale или Baccara.
+375 29 531 42 81 Минск

может и они, только глохнет на ходу когда педаль до х.х отпускаешь? если нет, то ДПДЗ можно пока отсеять, если глючит ДПКВ, то авто вовсе завести не реально, ДТОЖ при подключении клипа не вызывал сомнений? показания худо-бедно соответствовали данным на приборной панели, хотя они (показания) берутся от разных датчиков, но не об этом, я бы и его пока отсеял!
Хорошо бы подключить клип именно в момент, когда она отказывается заводиться, но для начала проверь есть ли искра в этот момент! Далее, не знаю точно что у тебя: расходометр или ДАД ? Если ДАД, то должен быть ещё с ним и кислородный датчик, но для начала, когда на горячую не можешь завести, то выжми педаль газа и попробуй завеститсь, может могз долбёт регулятор холостого хода, я бы даже это проделал в первую очередь, или вместо выжимания газа сними патрубок с него, что бы был подсос воздуха! Отпишись про результат, интересно стало!

1. Подключили. Всё - хорошо.
2. Есть.
3. Не хочет заводиться "на холодную" - тоже. ДАД : выдаёт инфу с претензией на адекватность.

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

а если тогда проверить, поступает-ли напруга на форсунки?

Troll говорил, что проверял, с форсунками все в порядке...Осталась вроде как проверка давления в топливной системе.
Сегодня что узнаю, отпишусь, либо он сам напишет. Тема очень интересная, потому выходит как мистика...

_________________
Renault Safrane 3.0 АКПП 1997г.-есть.
Куплю салон Initiale или Baccara.
+375 29 531 42 81 Минск

Топливный насос бывает отваливается так.
У меня было похоже: заглох, постоял - завёлся, опять заглох, снова завёлся и, в конце концов, заглох окончательно.
Проверка выявила подачу напряжения на топливный насос напряжения, и отсутствие у последнего признаков жизни.
Замена решила вопрос (поставил Patron)...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

... насос : гудит нормально. Вопрос с давлением (надеюсь : сегодня - проверю) ...



Тема : не совсем мистика.
Там же ещё имеет место быть "предпродажная подготовка" : с удивлением обнаружил, как минимум, одну "доработку" - перемычку, вместо реле, позволяющую заводить авто при любом положении АКПП ...

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

По причине отсутствия времени, вчера не смог понять: как снять шланги подачи и обратки со штуцеров на "стакане"?

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

у меня дизель, но думаю устройство аналогичное. Там на фишках шланги. для начала снимаешь внешнюю пластмаску. Затем тоненькой отверткой (двумя отвертками) пихаешь внутрь фишки, стягивая её. Там внутри зубчатое стопорное кольцо по типу звездочки. И не потеряй его. Надевается обратно легко. Есть в инете с фотографиями. Поищи.

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!