Sturmgeschutze писал(а):


А как до замены лямбды вела себя машинка (реакция на тапку в пол,расход,холостой)?

_________________
Клио 1.2 моно газ 94г было.
Меган Сценик 1.6 К7М 702 газ 98г -есть.

identificator писал(а):



Я тоже думал обогрев, а оказалось датчики присутствия (во всяком случае провода идут в блок airbag,который стоит под пепельницей).

_________________
Клио 1.2 моно газ 94г было.
Меган Сценик 1.6 К7М 702 газ 98г -есть.

Что такое датчики присутствия?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Как я понимаю, датчик присутствия отвечает за срабатывание airbag на том месте , где есть наличие тела для защиты от удара.Хотя может я и неправ насчёт датчиков.

_________________
Клио 1.2 моно газ 94г было.
Меган Сценик 1.6 К7М 702 газ 98г -есть.

провода идут на преднатяжитли ремей безопасности, в то время когда клюшу выпускали датчиков присутсвия еще не было и в помине

у меня тоже провода идут, я так понял на перспективу если доработать сам обогрев сидений.

_________________
Съешь меня! :)
[Clio2 1.2Б, 1999гв]

в точку, спасибо за совет!

_________________
Съешь меня! :)
[Clio2 1.2Б, 1999гв]

Я, я тоже так думал. Только боялся спросить Были такие
ремни с пиротехническими преднатяжителями, это я точно знаю.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я, да именно так - обнаружил в мануале. Так что обогрева нет ))
kex, лучше - накидки с подогревам - проще.

_________________
Тут с машинкой брата Clio II 1999 1.6 16V K4M
Езжу на Zafir'е

Обороты ппавали, в последнее время очень сильно, машина работает, потом резко обороты падают, чуть не глохнет и так же резко выравнивается, расход умеренный, и тупая очень, дергалась постоянно, на первой трогаться, она проедет и бац стала, педаль в пол, она стоит потом как рванет... на газу без проблем едет, а вот на бензине ужас просто.

_________________
Renault Clio RN 1.4i/LPG 1991 г.

Опять вылезла проблема с генератором...
Утром отказывался заряжать... Проехал километров 5, потом по крутой горке вверх - начал заряжать. Что курить???

_________________
Тут с машинкой брата Clio II 1999 1.6 16V K4M
Езжу на Zafir'е

Поиск.. или тел. справочник - электрик нужен.

_________________
было Renault Clio 1.2 Black Ice
SAAB 9000 2.3T AT Black

Думаю стоит разобрать гену и проверить все контакты, возможно где-то контакт теряется...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

-=Dimas=-, в ближайших сервисах от 50тыс и выше... обидно если просто провод окажется )
Jacky, подёргал-пошевелил на яме, но без разборки (я в клио сам не смогу снять - спрятано глубоко). Мог же просто наружный неконтакт отходить? Если повторится - поеду к мастеру знакомому (он пока занят).

А вопрос задал на случай, если у кого было такое-же...

_________________
Тут с машинкой брата Clio II 1999 1.6 16V K4M
Езжу на Zafir'е

identificator писал(а):

Кури бамбук и снимай генератор

Нужны :накидной на 17 и 16 или 18, рожковый на 13, минут 30-45 для снятия - разборки, возможно будет нужен съёмник подшипников (для замены контактных колец). Снимается генератор через верх, открутил-раздвинул шланги - и вот оно. Снимать как и ставить лучше на тёплом (не горячем) двигателе (шланги гнуться легче). Да забыл, если без ямы или подъёмника (как у меня), тогда нужна головка на 16 или 18 и удлинитель воротка,а также снять правое колесо для доступа к болту.
А также нужен мощный паяльник - если менять контактные кольца

_________________
Клио 1.2 моно газ 94г было.
Меган Сценик 1.6 К7М 702 газ 98г -есть.