много читал о вибро и звукоизоляции авто рено сандеро, у нас есть в клубе те кто это сделал и как результат, думаю стоит ли делать или не особо это имеет смысл

Для Рено - любую модель имеет смысл делать.
Конечно для себя, потому что отбить затраты при продаже скорее всего не выйдет.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

а может кто знает какие материалы куда клеить?выбор большой,отдавать 7-9 миллионов за работу не вижу смысла,да и денег нет,проще самому всё сделать,вот только бы определиться с толщиной и материалами. и ещё некоторые советуют клеить звуко/вибро изоляцию листами сплошными,а кто-то кусками(часть металла обклеена,часть без оклейки)

Я использовал материалы STP. Двери клею кусками, потому что под листом будут
воздушные полости, а значит туда может попасть водичка и сделать свое дело.
Но конечно сплошным листом или большими кусками эффективность лучше.

Для металла дверей использовал вибропласт Silver + Акцент 10мм. На пол вибропласт + сплэн.
По опыту прошлых лет сплэн в дверях у меня отклеился, а на полу он прижимается
ковриками и ногами, значит не отклеится. На пол клеил большими кусками.
Для дверных обшивок использовал битопласт, также им можно проклеивать торпедо.
Для пола лучше конечно что-то более тяжелое, чем вибропласт, например бимаст бомб.

На пол, двери, заднюю полку, полик багажника и полости капота ушло по скромному
18 листов вибро, 2 сплэна, 2 акцента, 2 битопласта, 3 СГМ-Изол И4.
В 2012 году данные материалы обошлись в 180 у.е.
Такое мероприятие дало небольшое уменьшение общего шума при езде,
а также значительное улучшение качество звучания акустики в дверях и задней полке.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)