Опять же, а какой СМЫСЛ двигаться со скоростью более 60 кмч? У нас в Бресте есть улица Московская - ширина и покрытие позволяет вполне поливать и 120 Сам был свидетелем, когда "гарачыя хлопцы" на БМВ (и чего они все так БМВ любят?) ехали в потоке со мной от Тельм (это начало города со стороны Минска) до б.Космонавтов (это центр и практически конец - через ~3км уже Брестская крепость) - это почти через весь город с востока на запад. Я ехал как обычно - не более +9 к разрешенной. Они неслись как ошпаренные, вырезая всех по пути. Итог: на пересечении с Партизанским они объехали меня на две машины. На пересечении с Пионерской - обогнали "на светофор" - т.е. успели на краснеющий желтый. На перектрестке Машерова-б.Космонавтов мы стояли в одной пробке, только они машин на пять впереди. Т.е. выигрыша по времени практически никакого. Ну, выехали они из пробки на минуту-две раньше меня - но это того не стоит, уж поверьте...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ездил я по этой улице года 4 назад до крепости, на тот момент покрытие оставляло желать лучшего

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

да единственное верное решение наше да и русское правительство приняло давно, чтобы уменьшить скорость автомобилей, делать плохие дороги и редко их ремонтировать )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

А знающий город таксисит уделал бы и тебя и парней на бимерах.... Чтобы в городе выигрывать время нужна не скорость, а мозг! Нужно знать город, пути объезда, дороги без светофоров и т.д... Вот тогда и нужен радар-детектор... +ночью, когда светофоры спят спокойно в режиме мигающего жёлтого.

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

кстати , наверное процентов 30 аварий к тому же тяжелых с лдетальным исходом происходят именно ночью, когда светофоры мигают желтым и причин много вопервых есть вероятность нарваться на хитрого бухого поехавшего за догонкой тогда когда по его мнению гаевые спят, во вторый теряется бдительность изза малого количества машин расслабляется сознание едешь по прямой всегда все хорошо и не замечаешь знака уступи дорогу и третее это днем отработал, ночью всех развез и просто хочется спать )))

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Прав на все 100%! Сразу видно, у кого огонь в ..опе уже отгорел, а у кого еще нет

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

А я с Комбатом согласен на 100%

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

no comments.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ночью по городу я вообще больше 40 не езжу, разве что 60 на хорошо освещенных улицах многополосных. Ибо пешиков и прочих бухих тел нифига не видно. Да и процент "с огнем в ..опе" на дороге увеличивается, потому что есть где разогнаться, а тормозить-то по-прежнему негде...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

За 15 лет огонёк уже конечно не тот,но есть ещё и э.....да ездите вы как хотите,хоть с детектором хоть без!!!Правильные вы наши.

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.