Такая же фигня! Это нормально? или пора продавать этот сценик!

это называеться блокировка гидротрансформатора

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

Так это нормально или как?

так и должно быть

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

Спасибо за ответ! А может кто по подробнее рассказать про блокировку гидротрансформатора?

http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-ch ... 84212.html
Это просто пример.
Введи в гугле блокировка гидротрансформатора и почитай

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

Люди, я в шоке!!! Сегодня наконец решился самостоятельно проверить уровень масла, потому что работа коробки совсем перестала нравиться:( Так вот, как и было описано в интернет-инструкции, я залил в нее 0,5 литра свежего масла, прогрел двигатель до начала работы вентилятора, а потом отвернул ключом на 19 пробку, из которой должно было показаться не меньше ста грамм наука, но у меня вытекло 2.5 литра!!! Коробка после процедуры стала переключать много лучше, мягче, исчезли рывки, хотя на подъемы без нажатия на газ практически не поднимается:( У кого какие мысли?

_________________
Хорошему коту круглый год МАРТ!!!

Megane Scenic 2003 1,5dci 5–МКПП золотой

Неужели все впали в летнюю спячку и никто из знающих людей на форум не заходит?

_________________
Хорошему коту круглый год МАРТ!!!

Megane Scenic 2003 1,5dci 5–МКПП золотой

Мысли какие...
- Не ту пробку открутил
- технологию выставления уровня нарушил (при температуре в 60 градусов масла в коробке нужно уровень выставлять и мотор должен работать в это время)
- Было слишком много масла

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Хорошо! Я писал что открутил пробку головкой на 19, иных свободных винтов я не нашел. А вот за работающий двигатель я скажу, что двигатель был выключен, и это видимо большая ошибка, хоть я и не понимаю в чем разница:(

_________________
Хорошему коту круглый год МАРТ!!!

Megane Scenic 2003 1,5dci 5–МКПП золотой

-Заливная пробка под четырёхгранник
-Пробка для выставления уровня на 19 она вкручена в пробку на 27 для полного слива масла 3.5л (частичная замена)
-Тмпература масла для выставления уровня 60градусов, лучше смотреть через Clip т.к. температура масла АКПП 30гр по отношению к двигателю 80гр точно сложно угадать.

Технология:

Откручиваем заливную пробку, заливаем 0.5 л масла закрутили. Заводим машину смотрим
температуру масла АКПП как только она стала 60гр, НЕ ГЛУША МАШИНУ откручиваем пробку
на 19, ждём пока всё масло не вытечет до капли закручиваем пробку. Всё уровень выставили.

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Огромное спасибо:) Когда выставлял второй раз, то двигатель не глушил, и потребовалось долить 1.5 литра. Так что оказывается есть разница в том, чтобы машинку не глушить:) Сколько интересно стоит купить клип?

_________________
Хорошему коту круглый год МАРТ!!!

Megane Scenic 2003 1,5dci 5–МКПП золотой

kl-адаптер (30$) и ddt2000 - все что нужно для счастья

Доброго всем дня, вот купил жене сценик 1.6 16v АКПП, не очень устраивает работа автомата, т.е. иногда возникают приличные точки при переключении вперёд и очень хорошо ощущаются при резком торможении отаты передач назад. И ещё есть момент-если быстро разгонятся то до 80 разгон огонь, но после 80 включается 4 и начинается приличная вибрация по кузову, пока не наберёшь км 90 и выше, что это может быть? И ещё вопрос, может ли кто-нибудь в Минске нормально проврить уровень масла в АКПП и если нужно долить, естественно не бесплатно.

Если сам решишься менять могу помочь. Себе сам масло менял после замены клапанов. Есть комп чтоб температуру померять, но нет гаража с ямой.
Нужно иметь в виду что даже для _проверки_ уровня нужно залить поллитра масла, излишек потом сольется.