А они от какого усилителя играют, и что собираетесь на фронт ставить.

Играют от усилителя магнитолы Чутьё у них явно больше 90 дБ (В паспорте 91).
Когда стояли сзади JVC меньшего размера, звук был намного тише.
И 2 раза шайбы в динамиках отрывало по причине их малой мощности.
На фронт хочу (через пару месяцев) что-то СЧ-ВЧ, чтоб Пионеры из дверей не выбрасывать.
Трехполоску разделенную не потяну по деньгам.
То есть в дополнение к Пионерам хочу 10 см коаксиалы или 10 см СЧ + ВЧ на стойки. Пока смотрю варианты.
Конечно в мечтах видится, что-нибудь с мягким подвесом на СЧ и купольное тканевое (шёлковое) на ВЧ.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А какая магнитола?Неужели пионеры у вас хорошо играют.У меня никак. Да и решётка звуку мешает, снимаешь её и абсолютно по другому играют. Правда 20 см без усилитель как-то не совсем?

Магнитола досталась с машиной, как и динамики в дверях.
Магнитола Pioneer DEH-1530R. Audio CD, написано 4 на 45 Вт, понятно, что бред.
Предохранитель на 10 А, итого 120 Вт Учитывая КПД усилителя и потребление подсветкой, думаю Ватт 20 на канал останется. Это не мешало ей отрывать шайбы небольших динамиков JVC (см. предыдущий пост).
Звучание на данный момент я бы охарактеризовал так: есть некая атмосфера звука, глубина, мощность (если громче сделать), но локализовать инструменты и голоса в пространстве очень сложно. В общем динамики играют так, как играют динамики, засунутые в передний нижний угол двери, и смотрящие ДРУГ НА ДРУГА (вот уж идиотское размещение) на расстоянии менее 1,5 метра. Сами по себе они отыгрывают и вокал и не сильно высокий верх (во загнул). Но размещение ни к черту. Надо их выворачивать, разводить акустические оси.
Зато очень порадовало в магнитоле наличие параметрического (!) эквалайзера. Разницу с графическим ощущаете?
Теперь насчет усилителя. У меня дома акустика играет от усилителя 2х20Вт.
До предела включаю только по праздникам. Обычно слушается всё на мощностях до 5 Вт на канал.
Объем салона машины меньше, чем комнаты, но там больше шумов. В данный момент магнитола раскачивает задние динамики до состояния, когда вибрирует салонное зеркало заднего вида (я так слушаю или на даче на открытой машине или для "показухи").
Вопрос надо ли больше? И поднимется ли заметно качество за счет внешнего усилителя?
И, напоследок, про решетки. У меня прикручены металлические из комплекта к Пионерам. Штатные Реношные решетки видел. Они могут глушить звук, тогда разница при снятии очевидна. Хотя у меня была мысль найти эти штатные решетки, т.к. мои немного выпирают внутрь и ногами их все цепляют.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Штатные них не пропускают звук.Мафон ваш выдаёт 16Вт номинала. Не заводские пионеры это здорово, тем более если машинка покупалась не у нас.

@-lexxiS, я тоже так оценивал. Ватт 15 номиналки (а то и меньше) и ватт 20 максималки . Помню я первую свою магнитолку Гродно на другой машине. Где-то по времени самое начало 2000-х годов. Там было 5-6 Ватт на канал. Колоночки были на полке 4ГД-8Е (СЧ с хорошей чувствительностью 92 дБ). Естественно никакого подобия баса не было, т.к. у них от 120-150 Гц рабочий диапазон. Так вот, в один момент где-то раздобыл пару 16 см динамиков и вмонтировал в заднюю полку через 2 фанерки и вату. Звук стал совсем другой, более мощный, а вперед поставил 2ГД-36 в панель (конечно через конденсаторы - фильтр как-никак). Некое подобие 2-полосной системы вышло. Затраты почти ноль. Но тех самых 5-6 Ватт на канал хватало. Конечно громкость приходилось выкручивать больше половины всегда. А динамики, как сейчас вспоминаю, очень похожи на штатные задние динамики от Лагуны.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Дело в том что громкости хватает, а качества нет! Для динамика важна правильная установка, жёсткая основа , тогда вся мощность идёт на звук.

Так я как раз к этому подвожу: важнее не мощность усилителя (внешнего или внутреннего),
а правильное размещение динамиков (крепление, ориентация и прочее).

Одна из огромных "засад", по моему мнению, это как изолировать заднюю поверхность диффузора от передней.
Даже в R-19 типа седан просто куча щелей в салон: сбоку возле спинок сидений,
отверстия для ремней, возле стекла, где плафон в багажнике...

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

То, что вы уже сделали, это уже почти максимум. Разве что склепать из МДФ ящик и прикрепить к задней полке.

@-lexxiS, я тоже думаю не нужно ловить черную кошку в темной комнате,
особенно если не уверен, что она там есть

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ребята, помоггите плиз чайнику! У меня Dodge Stratus Coupe SE. Подскажите плиз не очень дорогую аппаратуру, хорошего звучания! мне нужно 2х компонентка (тоесть 2высокочастотника, 2блина в двери, саб, магнитола и усилок (если надо два значит два усилка)) Что лучше брать и где?

Elsoho, просто мои личные советы не касаемо машины и марок акустики и усилителей.
Ставь на перед 3-х полоску. И НЧ звено сзади.
При удачном проектировании (если нужен багажник)
можно получить хороший звук от "стелса" под полкой.
Если не жалко багажника ищи готовый большой ящик.
И как можно ниже отрезай частотку на саб, чтобы не локализовался.
Я вот заднюю пару ниже сотки не отрежу (магнитола не позволяет),
но уже неплохо будет! Если от 40-60 срежешь - отлично!

P.S. Надеюсь понятно, что отрезая частотку на саб, нужно,
чтобы все выше неё "тянула" фронтальная акустика. Иначе получаем яму в звуке.
Такая яма (небольшой глубины) иногда помогает убрать резонанс салона,
но чаще будет просто провал в звуке.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Из всего сообщения я понял только про трехполоски в двери. Про срезы и остальные термины и приемы я вообще полный ноль У меня сейчас стоит 2 ВЧ, два в дверях (тоесть один ВЧ и динамик в двери подключаютсь вместе в один разъем (насколько я понимаю это и есть 2х компонентные динамики(поправте меня если я не прав))), и два овала сзади по 15W . магнитола Pioneer 30MP. я сейчас не могу себе позволить менять т.к много денег ушло на подготовку к земе и ремонт авто. Я просто хочу добавить Саб, усилок и если необходимо поменять задние динамики!

_________________
Dodge Stratus SE 2001y.

Elsoho, если денег нету, добавь к тому, что уже есть сабвуфер в багажник.
Если сзади никто не ездит - отключи заднюю пару, чтоб вокал назад не перетягивать.
Если сзади часто ездят, тогда оставь наверное для них.

Запомни: качество и звуковая сцена определяется тем, что и как стоит у тебя впереди.
Зад - для задних пассажиров или для низких частот. Звук должен быть ПЕРЕД тобой а не ЗА ТОБОЙ.
Компонентная акустика тем и хороша, что её можно компоновать
Мидибас в двери, средние на панель, верха на стойки например.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Слушай, объясни плиз что значит в определении усилка слово "двухканальный"

_________________
Dodge Stratus SE 2001y.