Dervik, у меня лично открутились без вопросов, только делай не на холодной, а на теплой (не горячей - обжечься можно) машине, там спец болты с ограничителем, т.е. закручиваешь гайку до щелчка и все... я, по-моему, дажекатализатор не отсоединял, оттащил его вниз...
Надо и мне купить это кольцо и поменять...

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

итак, сегодня купил премную трубу(47 тбр) и поехал менять все скопом дабы потом не бегать за з/ч, снял плямягаситель (если кому надо - отдам там немного фланцы неправильно приварены - смещалась средняя банка, можно отрезать и вварить если надо), открутилась одна гайка со шплинта, второй шплинт открутился полностью, поставил кольцо и все прикрутил на место, кстати, купил у katalizator (тут на сайте объявлялся и на онлайнере каты скупает) банку из под ката (фланци там ровно) и все встало на свои места , аки дохтур прописал

а терь причина пердежа при разгоне (сорри) (это то самое кольцо что стоит между коллектором и приемной трубой )


(Для увеличения фото - щелкните по нему)

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

сорри, инет ..., в общем есть приемная, больше года как минимум проходит, и есть пламягаситель с немного смещенными фланцами - пропью

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik!
Надо бы глянуть на твой пламегаситель?

Dervik
а ты сам менял чтоли? или где менял позскажи? мне просто если самому - во-первых негде, а во вторых там надо будет отпиливать болты которые соединяют приемную и пламегаситель (между фланцев) а у меня нечем...

Леонид, ну нивопрос, привезу на встречу

Slaveniya, сам менял, благо в отпуске покаеще - время есть , на эстакаде, болты можно просто сорвать нафиг, я купил сее под такой случай 4е каленых болта с бронзовыми гайками (чтоб не ржавело)

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, агде такие болты найти можно???
Вот купил кольцо это (15т.р.) - поменял, а результата-нуль ...
Заменю еще раз все прокладки+герметом промажу, не поможет, займусь прокладкой коллекторов...

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

top
лучше займись поиском выпускного коллектора - прогорает в районе схождения 4х труб в приёмную трубу( но прокладку коллекторную всё равно покупай)

top, какие болты ?! ..там шплинты (вроде так называется) т.е. с резьбой на обоих концах, хотя в принципе и на болты заменить можно, правда главное чтоб пружинами потом шляпки не посрывало, найти думаю на малиновке на открытых рядах можно, главное размеры знать (я не знаю, все стало на старое)

ну а если поменял кольцо а звук остался то дествительно коллектор выпускной надо проверять, кстати а приемная труба целая или нет ? ...проверял ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, Болты я имел ввиду: "4е каленых болта с бронзовыми гайками (чтоб не ржавело)"
со шпильками проблем не было - на горячую накидным на 13 открутил: снизу гайка открутилась, а сверху - шпилька вместе с гайкой... Поматюгался пока назад прикручивал - не получалось из-за пружин, но с помощью монтировки сжал их...
Пока возился - приемная остыла - визуально и на ощупь - целая...
Насчет прокладки под коллекторы (читал, что там одна вроде стоит - сразу и на впускной и на выпускной) - спрашивал раньше на рынке ради интереса на 19ку - не нашел...

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Купил эту прокладку коллекторов, поменял - результат нулевой...
Остается только версия с резонансом в пламягасителе... Может разрезать его и вварить туда перегородки какие??? Кто-нибудь делал? подскажите где?..
Кстати, когда эту прокладку искал на Малиновке (все обошел - нигде нет - в одном месте только предложили за 5$ из паронита без металлической окантовки, после на Некрасова нашел - 30т.р.)

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Такой проблем. Сгнил и отвалился хомут, который держал стык системы выпуска между катализатором и гофрой. Так вот получил следующий проблем. Если раньше труба входила в другую трубу и сверху хомут, то теперь получил два развальцованных входа. Надо ставить графитовое кольцо и зажимать хомутом. Вот сижу и думаю, где ж взять это кольцо и какое оно должно быть? Сказали путём подбора надо делать. Могёт у кого есть какие кольца?

Привет Всем. Подскажите плиз, кольцо между кол. и приёмной трубой убито. Каким отеч. можно заменить, а то родное искать беда просто?
И ещё вопрос: чем можно заменить всю трассу от этого кольца?

Рено19 карбюратор катализатора нет.

_________________
R19 еду пока везёт(в смысле машина):-)

Димон, то кольцо копейки стОит , всю трассу если дешево то безымянным польским

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Димон
Данное кольцо не...р искать, любой продавец глушаков тебе его с радостью продаст, стоит толи 10 тыщ, толи 15 тыщ.
Я недавно брал на Жданах например, на никрасова еть и т.п.

Т.е. "заменить всю трассу"?