Я ездию на Лантре-универсале уже 1,5 года.
По размерам это все-таки чуть-чуть не D-класс, буквально пару сантиметров не хватает. После 19-ой - машина просто супер, а вот после лагуны думаю что не всех устроит. Лагуна по-любому лучше, как ни крути.
Звук захлопывающихся дверей и вправду звонкий, неприятно по ушам бъет.
Есть одно только преимущество - цена.
Я за Карину (если живую найдешь), Мондео после 98-го, или 406.

Я за примеру! всё хОКкей, но немного жестковата...двигатель вечный! Но и пыжик мне нравиться...хотя поездить ещё не пришлось

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Одно скажу - пассата 5-го не бери , хоть и хороший авто , но уж больно з/ч по карману лупят . Хотя смотрю тут на Лагуну2 ценники на запцацки тоже недешевы
Проголосовал за 406-го пыжа - нравиться он мне - найти б годика 99-00 с двухлитровым мотором ,с кондишном, отделкой под дерево (такие комплектации как правило хороши до безобразия ) - сосед по стоянке такую прикупил - у меня аж слюни потекли от зависти...
P.S. А по Лагуне своей натурально скучаю - взять бы такую новую и ездить лет 10

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

грустно...

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

ARTexpress, а ты не грусти , время пришло одноразовых машин - и если раньше разбирались с ремонтом иномарки со 150 граммами , то теперь без компа не подходи

Хочешь посмотреть как ломаются пассаты (да простит меня Володя - это не реклама) сходи на passat-b5.ru - почитай на досуге...

P.S. А сайт там действительно хорош , мне много чем помогли - не платить официалам .Если голова и руки на месте , то можно существенно удешевить содержание машины (впрочем как и везде )

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Да уж одна месть Гитлера чего стоить

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

а вы знаете, вот уже как пару недель альтернативе Л1 оч сильно вижу Л2

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

При все богатстве выбора другой альтернативы нет!

Куплена еще одна Лагуна - 1.9 dTi, серебристый (с голубизной) хэтчбэк, 1999 г.в. цена - 6650 у.е. по трассе - 4.5 л./100 км.

Чуть позже, когда впечатлений будет побольше - опишу подробнее.

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

Вот задумался и я об альтернативе своей Лагуне универсалу, как вариант Л2 универсал, и посматриваю в сторону Субару Форестер, кто что скажет об этих автосах???

@ndrey
загляни в "багажник" форестеру.. вопрос отпадет сам собой

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

а что там в багажнике? вроде заглядывал ничего не нашел....

денег не было там ,

Beduin, а в чем разница?

_________________
Эльф и гном.

шипко мелкий для такой бальшой машыны... Пол сильно поднят.
Объем багажника у форестера - 390л. У лагуны-хэчбэка на скока я знаю 430, у универсала и того больше....

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

Beduin, у лагуны-хэчбэка 452л

_________________
Renault19 1990, Renault19 1994 LPG, Laguna 1994 LPG, Ford Fusion 1.4 TDCI, KIA RIO 2013