у меня Лагуна 2.0i 8кл. 1996г.
купил год назад, все нормально ездил. Буквально вчера на скорости под 100 буквально секунду подергалась стрелка спидометра и упала на 0.
Почитал вчерась по данной теме на форуме, сегодня залез , вытащил из панели наконечник троса ....
на ходу проверил - внутренняя часть вращается. Не знаю , так ли должно быть , но подушечкой пальца вращение чувствуется, если же прижать сильнее - то вращение прекращается и слышно пощелкивание...
еще из этой части троса , которая вставляется в панел - выходит пара проводов в кембрике и идут на какой то разъем на переднем щите...
в общем - кто сталкивался с подобной фигней, как она лечится , и скока будет стоить...
заране спасибо...

хм... извиняюсь... -Спасибо..

_________________
вожу в багажнике скотч и молоток... )
Laguna 2.0i 8v 1996, RT, с пересаженным сердцем.

sanek72, трос из КПП вылез.
Проверь.

_________________
Эльф и гном.

sanek72, датчик проверяй(из которого провода идут)....его вина однозначно

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

_eagle_, етот орел(прасти за каламбур) не написал, какая у него приборка.
Если одометр цифровой - тогда провода или датчик.
Если одометр механика - тогда трос из КПП.

А насчет однозначности - перегибаешь, товарищ!

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР по первому посту все понтяно ...и про тросик и про провода, цифровой у него

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

_eagle_, нифига.
Не понятно там ничего.
Но 2.0 были и такие приборки, и такие.

_________________
Эльф и гном.

народ.. ни фига не цифровой.. одни стрелочки...

_________________
вожу в багажнике скотч и молоток... )
Laguna 2.0i 8v 1996, RT, с пересаженным сердцем.

ЮМБР

Почитал вчерась по данной теме на форуме, сегодня залез , вытащил из панели наконечник троса .... на ходу проверил - внутренняя часть вращается. Не знаю , так ли должно быть , но подушечкой пальца вращение чувствуется, если же прижать сильнее - то вращение прекращается и слышно пощелкивание... еще из этой части троса , которая вставляется в панел - выходит пара проводов в кембрике и идут на какой то разъем на переднем щите...

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

sanek72, не тупи.
Цифирки километров пробега - какие?
Нарисованы на колесиках или при включенном зажигании светятся (ЖКИ)??

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР  в 96 году ешо калесики были?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

и тросик из коробки не вылез...
может там что в коробке с ним ??
но никаких экстремальных телодвижений не было - стандартная поездка..

_________________
вожу в багажнике скотч и молоток... )
Laguna 2.0i 8v 1996, RT, с пересаженным сердцем.

цифирки - на колесиках....!!! я представляю что значит цифровой . в прошлом - радиоинжинер..

_________________
вожу в багажнике скотч и молоток... )
Laguna 2.0i 8v 1996, RT, с пересаженным сердцем.

_eagle_, спецально для тебя разъясняю.
На первых дорестайлинговых лагунах все тросы спидометра имеют электронный датчик. Кроме моновпрыска. Там я не уверен.

При этом, приборка с механическим одометром требует подключения самого троса (для вращения механики одометра и спидометра).
В чуть более молодых лагунах трос тот же, только всего-навсего не подключатся к приборке, а сигнал берется с датчика скорости.

Кроме одометра и спидометра сигнал с датчика скорости на тросе требуется еще и мозгу впрыска для чего-то.

_eagle_, да, колесики были. Могу показать.

sanek72, живой радиоинженер не может быть в прошлом.

_________________
Эльф и гном.

sanek72, тогда 100% удостоверься, что при движении трос проворачивается.
Попробуй катиться на минимальной скорости(или вывесить одно колесо и на 1 передачу) и удержать от вращения пальцами трос. Исправный трос не удержишь.
Касаемо экстрима - трос мог вылезать годами, просто процесс завершился.

_________________
Эльф и гном.