Короче, если у тебя B54N, то у тебя должна быть LM0, шли с 990118.

А если у тебя B54M, то у тебя AD8

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

Короче, чувак, к которому в эти выходные ездил менять жижу на старом сарафане, клянётся, что был у него пару месяцев назад точно такой же трёхлитровый 2000-го года аппарат и там стояла "старая добрая" AD8, а никакой не ZF.

Попал....

Спасибо. Похоже, оно самое...

_________________
Renault Safrane 1994 2.2 12Vi
Renault Safrane 2000 3.0 Initiale Paris

Что это з коробки не знаю, но данные взял из pdf-каталога.
Ну если B54M то однозначно AD8 должно быть, по каталогу, Скажи спасибо Сергею. B54N шли LM0. Я там, может быть, неправильно по дату написал.

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

Hioktane
Спасибо. Просто АД8 были, так скажем, "знамениты" на первой фазе Сафранов. Смысл "знаменитости" сводился к тому, что практически все они попадают на ремонт после 200-220 тыров пробега. Что я и успешно и проделал два года назад на своём старом сарайчике.

Ну да фиг с ним, коробка по теперешним временам простая, мастера соответствующие есть. Бум надеяться на лучшее...

_________________
Renault Safrane 1994 2.2 12Vi
Renault Safrane 2000 3.0 Initiale Paris

ВАСЁК, а ты сам видел шильду на коробке, так как AD8 ставилась на старые моторы т.е Z7X, а на новые L7X коробка ZF или по реношному LM0 по крайней мере так на лагуне1 и это точно т.к я перед покупкой прошлой лагунки 3.0 долго разбирался брать автомат или механику. и сомневаюсь я что с сафраном французы сделали исключение. думаю можно и так их различить, в AD8 сверху коробки стоит круглый фильтрик и она чем-то похожа свиду на механику PK-1, а на коробке ZF этот фильтрик овальной формы вроде так.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

я вот только не понял, почему Renault Safrane 2000 3.0 Initiale а коробка АД8? Что движок старый - Z7X?

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

sniperson
Hioktane
Ещё не лазил. Лениво и холодно.

Это ж я спрашиваю, какая у меня коробка, а не утверждаю

Движок на 24 клапана.

_________________
Renault Safrane 1994 2.2 12Vi
Renault Safrane 2000 3.0 Initiale Paris

1. Как тебе меняли масло, если не знали что у тебя за коробка?????
2. Приезжал такой же - нет, приезжал не совсем такой как у тебя

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

1. Менял жижу на старом 2.2.
2. 3-хлитрового моего чувак не видел вообще. Сказал, что приезжал к нему 3-хлитровый, и там стояла АД8. По всему выходит, что приезжал как раз "старый" 3-хлитровый.

Собственно, из-за всех этих "противоречий в показаниях" я и задавал вопрос

_________________
Renault Safrane 1994 2.2 12Vi
Renault Safrane 2000 3.0 Initiale Paris

Bacёk
Сходил бы уже давно поглядел
Дальше хуже - дальше зима -холода
Что ж ты так и будешь до лета ездить в неведении -ночами не спать-похудеешь -бороду сбреешь с усами
Иди гляди шильдик!

_________________

Вот здесь нужно искать тильдочку на LM0:

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

в коробке LM0 по тех.условиям масло залито на весь срок службы.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

Тьфу блин. Выходит, всё зря ?

_________________
Renault Safrane 1994 2.2 12Vi
Renault Safrane 2000 3.0 Initiale Paris

sniperson
Есть полно коробок, где производителем написано, что масло на весь срок службы! Но многие масло там меняют и хуже от того не становится -только коробке на пользу.

_________________

Почему взря? Сэкономил временно 50 у.е. на замену масла. Покатайся, а потом решишь пропить их или нет:)

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222