про выхаживают три недели это из практики или теория?
у себя видел сасик по 45 розница (ну если не подделка разумеется), а хатчинсону оптовая цена от 30 до 37уе выходит у магаза наценка почти 100%?
ну не суть тогда можно и у себя покупать
чему отдать предпочтение сасик или хатчинсон?

а чем отличаются 8200427868 от 8200051812 кто знает?

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г

по опыту написал.......

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

ну а про неоригиналы что думаешь, равноценны?

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г

Про не оригинал написал же: SASIC, HATCHINSON

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

ок, возьму тогда сасик

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г

чем отличается между собой левый и правый? овальное отверстие где?

и еще интересно как по внешнему виду можно ли судить о подделке\неподделке?
купил на днях один по словам продавца правый, коробка hutchinson, большая (т.е. намного больше самого сайлента) по маркировке на коробке правый. сам сайлент черного цвета. уши из белого металла, внешняя обойма тоже белая по покрашена в черный. на резине выбит код не хатчинсона а 8200597259, по exist.ru пробивается как renault, типа оригинал, правда левый\правый не уточняется.
продавец божился что оригинал (сомневаюсь) правда по цене оч на хатчинсон смахивает. взял только один т.к. другого не было.
сегодня хотел купить в магазе второй. продавец вынес типа оригинал, тоже в коробке hutchinson, правда уже маленькой т.е. сайлент в ней с трудом помещается. внешне такой же. только металл желтый и не окрашенный. по виду такой как на первой фотке со съемником.
цену зарядил неподходящую пока не брал. но вот задумался почему они так сильно отличаются, вроде и фирма одна или где-то обман, хотя возможно hutchinson клепает и на конвеер и в розничную торговлю.
smalenski делись соображениями, ты их уже много менял, где тут подвох?

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г

MB
Пока успел накалякать это
Значит так. Читать придется много.
Меняемые мною с/б все стояли следующим образом: слева с круглым отв, справа с овальным. Могут быть отверстия под центральный болт на 12 мм и на 14 мм. Все стояли с болтом на 12 мм. Далее еще есть отличия сайлентов по большой отливке резины. Отливка расположена не на поперечной и на продольной осях авто, а по диагонали, причем симетрично. Примерно так (/) и (\).
Далее, встречаются два вида комплекта сайлентблоков. Я их назвал "старого" и "нового" образца. С авто снимаются "старого" образца.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

брал сегодня второй. взял опять хатчинсон. тоже оказался черный. и тоже на резине выбит код оригинала рено. по магазину выходит левый с овальным отверстием правый с круглым. придется смотреть когда мастер будет снимать какой куда ставить.
на отливку внимания не обратил. надо будет глянуть.

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г

Старого образца отверстие нормального размера (Ф 12 мм). Новые идут типа универсальные под болт на 14 мм с пластиковой втулкой под болт на 12 мм. Т.е. при необходимости втулка наверное выбрасывается.


Старые сайленты скорей всего достануться так: справа будет с овальным отв, слева с круглым, но отливка резины будет как нарисовано зеленым (на фото "нового" образца). Вот в этих отливках (т.е. в их расположении) и есть различие.



Поэтому и ставить их следует сохраняя направление отливок, чтобы не было потом проблем с управляемостью авто.



По "старым" как то проскакивали "SASIC". У них и отверстие сразу на 12 мм, без втулок

Новые сайленты hutchinson типа не оригинал. На фото видно как затерта надпись "RENAULT". Видимо hutchinson изготавливает сайленты для завода, но не имеет права выпускать их на рынок с этой надписью. По каталогу эти сайленты идут с овальным на левую сторону, с круглым на правую. Кста, сравнивал с оригиналом, один в один, на оригинале только есть надпись "Рено".

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

ясно, значит ключевым моментом является направление отливки, а не форма отверстия. в данном случае как и по каталогу овальное - слева, круглое справа.

у меня точно такие же хатчинсоны с кодом оригинала, как и у тебя на фото

_________________
Рено Лагуна-II 1.9dci (F9Q 750) Privilege 2003г
ex: Рено Эспас 2.2dt 1997г

MB
Про направление отливки при установке - это ИМХО. Так же как и по тому, что все-равно где будет стоять овал

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

A kak bit' esli Laguna Pravorukaya ( kak u menya)

_________________
Citroen Berlingo 1.9
Renault Laguna 2, 1.6, K4M, Manual, Red (Жены)
Toyota Celica 1.8 VVTi 143 HP

так же думаю, балки разве отличаются?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

А я думаю Дим что ни чего отличаться не будет!!!

_________________
Renault Laguna II, 2002, 1.9 DCI, F9Q 750, 6МКПП, 120 л.с."Privilege"(катаюсь и радуюсь)

ORIGINAL IMPERIUM это оригинал или это просто название такое?