Не понял, как пружинка под набалдашником может помочь не включиться задней передаче... Пластмасска, за которую ты тянешь руой, просто передает через тягу (тросик) усилие куда-то вниз, в недра кулисы, и там расстопоривается чего-то, чтобы рычаг КПП можно было подать еще левее и включить заднюю...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Alex Post
спасибо. видимо так и буду делать.
VADik
нет. задняя так не включается. видать кулиса запала не в том положении.

_________________
Р19 1,7инжектор, TXE 5-хэч, 92 года рождения, двиг F3N ***.

Проходили такое. Есть вариант соединить порвавшийся тросик, но у меня он порвался в месте, где никак это сделать было невозможно.
Купил в велокиоске похожий по диаметру тросик с большим наконечником в виде цилиндра. Дома с помощью напильника, надфиля и шлифовального круга придал этому цилиндрику Т-образную форму как в оригинале. Примерял - точь в точь.
Далее загоняем машину на яму, просовываем тросик вниз, зацепляем Т-образный наконечник вверху, внизу надели на тросик кусочек медной трубки, обмотали кулису тросиком, вроде даже узелок получилось сделать, и конец тросика сунули под колечко и зажали плоскогубцами.
Вот с таким колхозом уже год езжу. Одному врядли получится, т.к. перед тем как намертво зажать внизу тросик, нужно подобрать точную длину - что бы нормально передача включалась, т.е. один вверху передачи переключает, а второй зажимает внизу трос.
Еще мона демонтировать внизу ерундовину, которая препятствует включению задней, но мне хотелось, что бы все работало как нужно.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Alex Post писал(а):
У меня получилось что задняя все таки включалась при поднятии клипсы, но клипсу ничто вниз не оттягивало, поэтому можно случайно воткнуть заднюю при поднятой клипсе, а пружинка 100% возвращала клипсу в нижнее положение.

_________________
Renault 19 1.7 F3N -->Renault Megane Scenic 2.0 F3R-->Toyota Verso 1.6

На рено 19 двойной блокиратор. Один блокиратор в салоне, второй под днищем.
Трос как раз тянет за нижний блокиратор задней. Трос надо сращивать, или менять кулису в сборе.

P.S. Рвался уже 2 раза, было очень весело парковаться.

P.P.S. Прочитайте внимательно пост blase.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Не, у топикстартера трос порвался на входе в шарик как и у меня, так что срастить не получится. Нужно будет фотку сделать снизу и кинуть сюда, что б понятней было как мы тогда делали.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

все, всем спасибо.тему можно закрывать. спасибо Реноману , починили.
заменили тросик на похожий.(от капота лагуны) с креплениями пришлось пошаманить.
1. снять кулису. найти подходящий тросик(20-25см это с запасом)
2. удалить остатки родного тросика.
3. родную заглушку на новом тросике в нижнюю деталь блокиратора.
(если нет заглушки то можно пошаманить с узелками, медными трубочками, электрическими зажимами и т.д.)
4. второй конец тросика петелькой в штатное крепление на верхней детали блокиратора(на клипсу).
5. зафиксировал петельку с помощью электротехнического зажима.(взять можно из маленького клеммника)
6. настроить кулиску чтоб была и 5-я, и задняя
7. умная мысля пришла опосля. тросик можно легко заменить на стальную проволоку.(зато с крепежом меньше геморроя).это будет следующий ремонт если порвется тросик или его крепления.

blase спасибо за толковый совет но уже поздно

_________________
Р19 1,7инжектор, TXE 5-хэч, 92 года рождения, двиг F3N ***.

Проволока плохо, там при смене положения 1,3,5 - 2,4 сильно изгиб большой в канале.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Сегодня узнал,где этот тросик , доехал до работы хотел паркануться-тяну вверх штучку под набалдашником без усилия,ну непроизвольно родню вспомнил ). Снимаю чехол,ну и там из шарика остатки тросика смотрят на меня,беру плоскогубцы,тяну за него и потиху заднюю врубил. Будем что-то делать по советам в ветке, на Некрасова мот этот тросик будет-се поехал туда на общественном ))

Короче,купил этот тросик на Некрасова в павильоне37 за 25 тыщ. Подлез под машину,там есть втулка с пружинкой и этот тросик входит сверху во втулку,но как он там крепится в ней-фиг его знает.Так вот хочу спросить,как эту втулку достать и зацепить в нее новый тросик?Неужели надо эту конструкцию всю доставать? А пока пользуюсь плоскогубцами дабы включить заднюю

Вот блин, оказывается продают их отдельно... но 25 тыщ это конечно жОстка за кусочек троса.
санчес, когда разберешься, сделай фотоотчет как он там внизу крепится. А то ж интересно до чертиков

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Это явно не оригинальный трос. Да и дорого жутко. А как он крепится внизу - пока что загадка.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

да нет, никакая не загадка. яж говорил, что снимать кулису нужно. полностью разбирать. там эта втулка с одним "надрезом" отверткой шлицевой расклиниваешь, вынимаешь остатки троса, и ставишь новый. а не снимая (ИМХО) геморроя еще больше.если вообще возможно...

_________________
Р19 1,7инжектор, TXE 5-хэч, 92 года рождения, двиг F3N ***.

Ну всмысле загадка, чтоб не снимая... Снять её на машине 17-ти лет весьма трудно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

вопрос, почти по теме, снизу под кулисой со стороны днища есть резиновый пыльник, так вот он у меня надорван. Сложно ли он меняется и можно ли его в минске купить. А может от др машин подходит?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000