ЮМБР



Аквапланирование — полная потеря сцепления, вызванная присутствием непрерывного водяного слоя, отделяющего шины движущегося транспортного средства от дорожной поверхности. При этом транспортное средство практически неуправляемо. Возникает, когда скорость достигает критического значения, при котором колесо не успевает выдавливать из-под себя воду, и между ним и опорной поверхностью образуется водяная прослойка. Чем больше водная пленка на поверхности дороги, тем выше риск аквапланирования.




А о хороших словах - я польщен.

_________________
Была Renault 19 мини трактор :)
сейчас Renault Megane Grandtour 1.6 16V, К4М, 2001 г.в.

ЮМБР
Покупай Белшину - хорошая цена, и отечественного производителя поддержишь

_________________
Была Renault 19 мини трактор :)
сейчас Renault Megane Grandtour 1.6 16V, К4М, 2001 г.в.

потому, что De mortuis nil nisi bene или
De mortuis aut bene aut nihil


Rosche, понимаешь, петь дифирамбы импортной резине я уже не могу.
Купил как-то года 2-3 назад новую пару зимнего данлопа - тянет в сторону. По гарантии вернуть нормально не смог. Отказались забирать - не гарантийный случай. Что характерно - прошлой осенью при поиске зимней резины продавец на малине раскололся, что он знает про этот данлоп, что он тянет в сторону и при этом пытался мне ее втюхать... ...обозвал меня капризным покупателем...
Я ему открытым текстом сказал, пусть лохов ищет без меня.... ...он обиделся...

Короче, хорошая ипонцкая зимняя резина по такой же цене. Но ездить невозможно. Кое-как крутится на задней оси...

Дальше. Через год купил 4 колеса новой летней сумитомо.
Еще больший писец.
И на дисках крутил, и все 4 колеса переставлял местами, 2 СТО развальщиков замучал до смерти.
Тянет в сторону.
По гарантии тоже не смог вернуть.
Одним словом, хорошая импортная новая резина, но такое кавно...


Ну и что, что в сторону тянет и за 2-3 часа на трассе руки болят руль держать внатяг...
Зато она же СУПЕРБЕЗОПАСНАЯ!!!!

А теперь я решил попробовать Белшину.
1. Белка в 3 раза дешевле импортной и в 4 раза дешевле импортной именитой. Пример: Бел-123 205\65R15 я купил на Жданах в магазине от Белшины за 133 тыс (44$) за колесо. Резина свежайшая - выпуск 12 неделя 10 года. Импортная в лучшем случае уже полгода валяется на продаже.
2. Белка имеет гарантию. И гарантия не условная, как у импортной.
Для импортной резины на рынке обещают гарантию на балансировку. Т.е. не отбалансировалась - поменяют. При условии, что монтаж на шиномонтаже указанном продавцом. Если монтаж на другом шиномонтаже - давай справку, что не балансируется. Никто справки писать не хочет - некогда. На булку, что вылезет через месяц, никто гарантий не дает. Аргументируют при продаже - на бордюр налетишь или в выбоину или на камень и все, корд пошел, нарушена внутренняя целостность и прочую чушь несут. Т.е. ездить на резине нельзя если хочешь иметь гарантию.
Отдельной строкой идут крупные магазины и фирмы по продаже шин. Да, они дают годовую гарантию, списывают номер шины и прочее, но опять же, справки с шиномонтажа и куча отмазок насчет выбоин. Кроме того, при наступлении гарантийного случая шину забирают и отправляют на завод выяснять, гарантийный случай или нет. А это ожидание грузовика, две таможни, завод и прочее. Итого - 2 месяца ожидания без шины. Езди на чем хочешь.
И не надо забывать, что ценник на этих фирмах завышен от рыночного на треть, если не более.

Что касается белки - выдается при покупке гарантийный талон, в котором указана дата производства и дата продажи. Важно - гарантия в любом случае исчисляется с момента выпуска, а не продажи.
ГАРАНТИЯ - 5 лет с даты выпуска или до износа протектора до индикатора износа.
Невозможность балансировки, булки, перекос на диске, увод авто в сторону и прочее - это все попадает под гарантийный случай.
Шиномонтаж где угодно. При возникновении проблемы не надо никаких справок. Достаточно просто принести шину и устно заявить о проблеме.
В ответ предложат или заменить шину или вернуть деньги.


Имею возможность выбора:
-или купить 4 шины именитого производителя за 500-600 уе с сомнительной гарантией
-или купить 4 шины чего-то польско-индонезийско-японско-китайского за 400-500 уе без гарантии (проходили уже)
-или купить российскую резину по качеству не лучше белки, а то и хуже, за 290-320 уе с годовой сомнительной гарантией
-или купить белку, 4 шины за 176 уе с гарантией, не понравились - вернул и забрал деньги.

на сегодняшний день выбрал белку. Потому как купить именитый брэнд не готов, купить авна опять - спасибо, проходили...
Пока нахожусь в поиске дисков, поэтому резину пока не ставил. Поставлю, покатаюсь, отпишусь.


И еще. Нисколько не рекламирую белшину, но, имхо, выбор очевиден.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР

Ты купил и если останешся доволен резиной - это хорошо.

По поводу гарантии на белку в 5 лет, ну очень сомневаюсь, через год возможно поменяют, а через 2-3 скажут не гарантийный случай в лудшем случае.
Хотя тебе решать на чем ездить. Я нехочу выбрасывать деньги на ветер.

Я себе на зиму брал 4 колеса Sportiva (подразделение Континенталь) Show Win 185/60/15 88T XL 4 шт , за комплект отдавал 1,5 года назад 360 $, доволен по каше хорошо гребет и АБС один раз за прошлую зиму сработала (тупо зазевался). Но я не пытаюсь ее рекламировать.
Каждый выбирает по цене.

Сейчас буду брать 2 летних колеса Nokian H 185/60R15XL 88H 200 у.е. за пару.

P.S. Ну неверю я, что наши научились делать нормальную резину, неверю.

_________________
Была Renault 19 мини трактор :)
сейчас Renault Megane Grandtour 1.6 16V, К4М, 2001 г.в.

Знаю человека, купил комплект 4 колеса белки в том сезоне(R15/205/60 вроде), покатавшись пару месяцев(без фанатизма конечно) резина перестала поддаваться балансировке и соответственно вести себя на дороге, вслед за чем была сдана по гарантии ч/з магазин на завод(правда неохотно отправлялась) - итог -пару прислали новой, а с другой парой борьба до сих пор......

P/S/ сам уже 2-й сезон откатал на паре белки, правда зимней - полет нормальный.

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

Белшина хороша для тракторов (настоящих). У меня одна ось зимней тоже белшина.
Она реально выгребает откуда только можно, но для езды по асфальту на хорошей
скорости не годится никак. Но цена конечно совершенно отличается от импортной резины.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

_________________
Была Renault 19 мини трактор :)
сейчас Renault Megane Grandtour 1.6 16V, К4М, 2001 г.в.

Встал вопрос о замене летней резины. С производителем определился и выбор пал на 2 марки резины:
1. Nokian Hakka i3
2. Nokian Hakka H
Теперь разрываюсь и не знаю, что выбрать. Может кто сталкивался с этой резиной и может, что нибудь посоветовать? Заранее всем спасибо!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V (K4M 708) Expression, 2002г.в.

Green

И та и другая резина хорошая.

Я себе хотел Nokian Hakka H брать, но нашел только 2008 года на складе, потому и не брал. Ценник 100 - 110 у.е колесо 185-60-15.

Данная резина только 16 размера стоит у шурина на Пежо, он сезон откатал без проблем, резиной доволен.

Я себе взял Dunlop SP Sport 01 - 186 у.е. за пару.

_________________
Была Renault 19 мини трактор :)
сейчас Renault Megane Grandtour 1.6 16V, К4М, 2001 г.в.

купил Amtel Planet 3, езжу 2 недели, пока нравится: не шумная, хорошо отбаланировалась, на мокрой дороге цепкая...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor, с помощью каких приборов ты проверял цепкость резины? Хочу проверить свой Континенталь. Вдрух чо не так.

_________________
Laguna K56L, F3R 2.0л., АКПП, 2000 г.

Просто разгонялся до 60 и тормоз в пол. сравнивал с предыдущим матадором омским. разница хорошо чувствуется!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

driVer
Там спец присоски

_________________
Была Renault 19 мини трактор :)
сейчас Renault Megane Grandtour 1.6 16V, К4М, 2001 г.в.

Значит так.
Было куплено 6 шт Бел-123 в размере 205\65\15

4 установлены на мой эспейс, 2 на перед на тойота кэмри.
Пробег около 2 тыс для каждого авто.
Проведен ряд тестов для данных шин.
1-й тест.
Цена. Для этого размера цена в Миснке у официального представителя завода составила на момент покупки 133 тыс. руб. или 44$.
Для сравнения - самая дешевая импортная резина в этом рамере, которую уже можно ставить - 85-90$, что в 2 раза дороже. Именитые брэнды вроде мишлена и пр., дороже белки в 3 раза.
2-й тест.
Гарантия. Производитель белки обещает гарантию на 5 лет или до индикатора износа. При наступлении гарантийного случая обещан возврат денег или новых шин. Под гарантийный случай подпадают невозможность балансировки, булки и восьмерки, увод в сторону и пр. Для сдачи по гарантии достаточно устного заявления владельца. Известны случаи, когда завод признавал дефекты гарантийными.
Импортная "неименитая" резина имеет только одну гарантию - на балансировку при монтаже. Если не балансируется - поменяют. Если проехал пару км - гарантии нет. По всем остальным дефектам - гарантии нет.
Импортная именитая резина имеет гарантию, но как и у белки, шины отправляются на завод. Если дефект гарантийный - обещают шину заменить. Стоит отметить, что этот процесс затянется на длительный срок (как минимум 2 таможни). Случаев замены по гарантии зафиксировано не было.
3-й тест.
Монтаж. Монтаж без осложнений. Перед монтажом проверялись и раскатывались диски. Балансировка без проблем. Вес грузов на колесо в среднем 30-40г, такой же как у зимней сава эскимо с3.
4-й тест.
Внешний вид. Пофигу.
Хотя некоторых необычный для белки рисунок удивляет.
5-й тест.
Сухой асфальт, температура 7-26С, скорость не выше 90 км\ч.
Резкий старт как на любой резине для переднеприводных авто - с небольшой "буксой". Торможение отличное. Дорогу держит. Увода в сторону нет. Излишнего шума нет. Жесткость нормальных летних шин.
6-й тест.
Трасса. Никаких лишних шумов. Нормальный звук нормальных летних шин.
20 мин при скорости 160км\ч + 2 часа при 130-140км\ч с перерывом на населенные пункты. Поведение отличное. Ни одного нарекания.
7-й тест.
Проселок и трава. При поездке на дачу проверил поведение на проселочных дорогах. Плохой асфальт с выбоинами при скорости 70-100км\ч- нормальное поведение. На гравийке нареканий нет.
Дальше - плотная почва, поросшая травой. Тут я удивился.
Если взять за крайние точки зимнюю резину и летнюю резину, а они на траве ведут себя противоположно, т.е зимняя отлично, а летняя стремится к пробуксовкам, то Бел-123 неожиданно проявила себя с необычной стороны.
При том, что это 100%-но летняя резина, на траве вела себя почти как зимняя...
8-й тест.
Сегодня после грозы специально поехал проверять шины на экстренное торможение на асфальте при большом количестве воды на асфальте.
Выбрал улицу без движения. Разгонялся до 70 км\ч и педаль тормоза вдавливал в пол. Пробовал на мокром асфальте и непосредственно в лужах.
В обоих случаях торможение одинаковое. При этом из 10 случаев АБС сработала только один раз и только чуть-чуть.
Честно признаюсь - такого результата не ожидал...

Итого. Считаю, то данные шины имеют отличнейшее соотношение цена\качество. И не имеют конкурентов.

Посмотрим, что покажет длительный пробег.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, это все прекрасно, но 2000 пробега это ни о чем
Давай по быстрому накатывай тыщ 50 и пиши отзыв
ЗЫ: а в друг и в правду научились делать?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!