2100 для мотора F3R более логично, чем 2800))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Как я понял, скорее всего проблема в сцеплении. Думаю, стоит или нет покупать комплект....

_________________
Renault Laguna 1999 г.в. 2.0i F4R

Хотя недавно был на СТО, сказали, чт у Рено короткие передачи, поэтому и большие обороты.

_________________
Renault Laguna 1999 г.в. 2.0i F4R

vinnivinni, спасибо за ссылку.

_________________
Renault Laguna 1999 г.в. 2.0i F4R

Умные они там очень, видать.
У меня ж (как уже упоминалось) на примусе 1997 года рождения на моторе 1,6 литра коробка JB3 на 14-й резине 90 км/час при 2500 об/мин.
Где тут коротко? Не сулшай их.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Вообще-то на большой скорости если бы сцепление проскальзывало, у тебя в салоне бы так пахло, что ... там вообще до голого железа должно стеретьс всё было.
Ну хотя возьми выедь на трассу: набери 2500 оборотов в минуту и посмотри и сравни на спидометре при условиях:
1 - Сделай это на ровном протяженном участке.
2 - Сделай это двигаясь в длинную гору (очень хорошее место на Брестской трассе, где Птичь). Вот в гору, после ровного участка, ты точно почувствуешь если машина "не тянет".
А по-простому, если на снятом ручнике на 5 скорости медленно пуская сцепление стронешься с места, то вполне возможно - КПП.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Газ давать нужно?

_________________
Renault Laguna 1999 г.в. 2.0i F4R

Ну чуть-чуть. Весь смысл в том, что если фрикционная накладка поистерлась или там в масле вся то слабая сила трения повзолит потихоньку вращение передать на колеса и покатишься. Если же накладка не изношенная, то машинка или заглохнет или начнет "колбасить" сцепление (тогда выжимай его, железо по железу колбасить не будет, будет проскальзывать без особых вибраций).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Лагуна 1, 1998г.в., 2.2dT,
Работал тахометр (стрелка все показывала нормально) потом упала на ноль и все.... На панели приборов есть 2 разъема один Ана 15 ножек и В на 30, На какой разъем и какую ножку приходит сигнал на тахометр?, как я понял он береться с генератора (смотел на рабочей машине) но у себя ненашел там провода и в общем жгуте тоже (хотя там совсем неудобно смотреть) думаю пустить напрямую свой провод но надо точно знать на какую ножку, в инете ненашел нужной схемы на панель свою (они оказывается сзади разные бывают, хотя спереди одинаковые )

Как вставить фотку в сообщении?

ошибаешься. сигнал идёт с ЭБУ предпускового подогрева (мозги под правой фарой) контакт- С2, потом через разьём R34-D9, на панель контакт 28.

_________________
Космос 4

Va_Sha_Renault а на ЭБУ с генератора приходит сигнал и подскажт где искать разъем R34?