R21 извини не понял. На всех форумах написано, что нужно торсионы перещелкнуть на один зуб, тогда зад подниметься.

_________________
Рено Safrane 2.0i 1997 год
темн. зелен.

Уважаемые гуру! Подскажите, задняя торсионная балка от универсала и хэтчбека к Лагуне одинаковые или разные? Сломался один торсион (маркирован белой и желтой полосой). У нас в бресте к универсалу найти невозможно или цена заоблачная. Отзовитесь, гуру.

а если наоборот вниз опустить на зуб(два)... как устойчивость, изменится?

_________________
Renault 19 1.7 F3N-L 95г.в -> Scenic II 1.9dCi F9Q-812 03г.в
Opel Vectra B 2.0 DTI Y20DTH 99г.

froz9ra, изменится. В лучшую сторону.

Если авто лежит днищем на асфальте, то его даже два толпоепа не раскачают.

_________________
Эльф и гном.

_________________
Renault 19 1.7 F3N-L 95г.в -> Scenic II 1.9dCi F9Q-812 03г.в
Opel Vectra B 2.0 DTI Y20DTH 99г.

Здравствуйте ребята!
Помогите советом. Я хочу занизить лагуну, про заднюю подвеску в принципе понятно, переставить торсионы в обратном направлении. А что делать с передней???
Хочу чтобы было так:

Для чего получать эффект старой просевшей авто? Обычно пилят пружины, но я бы не пилил, а подобрал другие. И надо учесть ходы амортизатора.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

маленькия калесики паставь и будет тебе счастие

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Картошку мне возить не надо, а вид задранного авто - убивает.
Пружины порезать можно, но занизить надо примерно на 8 см, не придется ли менять стойки или подвязывать, чтобы пружины не вылетали??

А меня убивает вид ползущего по земле авто (которое с завода на это не рассчитано), как будто подвеска поломана.
Так я и говорю, что амортизаторы тоже придется укороченные ставить. Не много ли 8 см? Я зад на 4 см поднял, так уже перебор чуток.

И ещё, перестановка торсионов практически не меняет жесткость подвески, а только высоту кузова.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

каждому свое.
8 см - мало думаю. Так как от покрышки до среза крыла около 8-10 см. Плюс колеса 16е будут.
Жёстче не нужно, мне нужно ниже.
Укороченные амортизаторы продаются?

Основываясь на статью тов.Smalenski ссылка viewtopic.php?f=27&t=12739. По данным фото сделал вывод что пружины можно порезать без последствий (т.е. укорачивания штока аммо) на 1,5 - 2 витка, что даст занижение около 8 см.

Добрый,
посмотри на пружину и убери 2 витка -чего от нее останется?
Стоит ли оно того?
Хотя если у тебя вместо нормального глушака приляпано ведро и брызговики аля "спорт", то для полноты картины можно положить авто на брюхо -таким людям управляемость и комфорт ни к чему.

_________________

достаточно останется, на фото пружина сжата стяжками - поэтому кажется что много.

Ямы, бордюры, и лежащие полицейские учтены, как я понимаю? Вот ты хочешь -8см - что ж, интересная мысль. А колесья какие будут? Если в сумме не более -5 см получится - то еще куда ни шло. А если ты -8см по итогу получить хочешь - то это ИМХО перебор. Полазай для начала под машиной, перемеряй расстояния до самых выступающих частей и прикинь, cколько там останется, если сделать -8см И учитывай, что если спереди отрежешь витки - то перед станет жестче, а вот если сзади перещелкнешь торсион - он останется таким же по жесткости. И раскачка зада на лежащем полицейском будет 100% приводить к контакту с ним. Если только не переползать их на 5кмч. Так что хорошо подумай прежде чем резать.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон