я тожа хачу присосак ..... но пока езджу на 55м Матадоре круглы год... усе добра кажыся .... но трэба прысосак ( а удруг дяньжаты на дарозе ...хай сасе да сабе ...)

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

andrey1980 - абсолютно с ним согласен, у самого матадор МР55 комплект зимний, льда у нас не так и много бывает, даже если и по трассам то редко - а вот снег гребет что дурная, зарывается до асфальта на ура, в общем ей - доволен по пред. зиме, (даже друган на всесезоне импротном, кстати и эта тоже всесезон, не смог лед держать - я же шел по машерова мимо аварий - уверенно), ну соотв. и ценник не большой, но не забывай после обкатки перебалансировать , желательно после 1200 и после 1700

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

если кому интересно, могу на встречу колесо из комплекта после "сезона" притянуть - на посмотреть и оценить

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Не ерунда. Новый протектор для летней 7-8 а зимней 8-9 мм. 12 точно ни у кого нет. У брэндов есть шины рассчитанные на установку шипов, а есть нешипуемые для тех стран где шипы запрещены. А вот то что у нас продают шипуемые но неошипованные модели с отверстиями, так это для ошиповки фирмой продавцом, а не для того чтобы на них ездить. В них протектор для снега укатанного и отвода снежной шуги, а для льда должны быть шипы. Лучше уж сразу брать нешипованную.
Хотя шипуемая но без шипов точно лучше летней
А про эффект присасывания в принципе верно, за рубежом вообще для зимней 4 мм это как у нас 1.6, меньше просто запрещено.

_________________
Renault19 1990, Renault19 1994 LPG, Laguna 1994 LPG, Ford Fusion 1.4 TDCI, KIA RIO 2013

А я на шипах зимой лоханулся на трамвайных путях. Светофор красный, я становлюсь на трамвайные пути, желтый я в ГАЗ и стояю на месте справа уже вторая машина ушла, а я шипами по трамвайному полотну прокручиваю (железом по железу).
Я считаю, что если зимой за пределы МКАД не выезажешь, то шипы и не нужны.
Хоршая зимняя резина не хуже шипованой себя ведет, а с АБС и АКПП и на гололеде не проигрывает.
Я 7 лет ездил на МАтадоре без шипов, и только последние 2 зимы попробовал на шипованом Good Year.
А наступающую зиму наверное буду ездить на зимней FULDe Kristall M+S.
Мое мнение такое сложилось, что по городу, если за дорогами нужные службы ухаживают как надо, на шипах голимо кататься, надо хорошую зимку ставить и не сомневаться.
А самое главное стиль вождения зимой ПОМЕНЯТЬ, в повороты на 40км/ч не входить на нейтрале с горки не катиться ну и прочие осторожности соблюдать...

_________________
K7M 720

Господа !!! А шо вы скажите про цепи на всесезонке?

_________________
Laguna 1 f2 ,K4M, JB3, 2000 г.в. 1.6 16
В поисках приключений главную роль играет не голова...

А вообще вариант если в безлюдных крымских горах застрял, до трактору неделю ехать на пешкарусе, то можно и цепи поставить - и прямиком в магазин на новыми дисками, (заодно подкрылки прикупить и к кузовщику зайти, денег ему дать )

_________________
Renault Megane Scenic 1998, 1.6e, K7M 7/02 - отдан в хорошие руки
Opel Meriva 1.7DTI 2005

на счёт цепей - хорошо когда застрял с концами, накинул-выехал-снял

...кстати интересно сколько стоят

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Цена цепов на сегодня в Симферополе составила 50-65$!!!
Когда в базарный день 20-25 баксов!!!

_________________
Laguna 1 f2 ,K4M, JB3, 2000 г.в. 1.6 16
В поисках приключений главную роль играет не голова...

Бытует мнение, что выбор должен делаться от того, по какой дороге чаще ездить будешь. Если за город часто приходится выезжать, то шипованная однозначно лучше. Потому что на шиповке хорошее сцепление именно когда по снегу едешь или по ледяной дороге. А если Вы в основном по городу катаетесь, так однозначно простую зимнюю нужно брать. Как у нас дороги посыпают, так не с чем шипам просто будет контактировать. Однозначно у обычных зимних - липучек - сцепление с дорогой намного лучше. Поэтому каждый под себя выбирает исходя из реальных потребностей

я три зимы отъезд ил на летней резине, одну на всесезонке, разницы никакой, меньше скорость, больше дистанция и все дела )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

KORZHIK аты попробуй отьезди эту зиму на зимней , и сразу почувствуешь разницу, и скажешь как я ездил прошлые зимы

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

ты так рассуждаешь, как будто в покрышках дело ))

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

Я считаю для города лучше проверенная просто зима - чем шипы. Что, впринципе, думают и все. А тем кто по три зимы проездил на летней, но и не пробовал зимней, совет - пробуйте. Ибо лучшее познаётся только в сравнении. Помню как-то не успел вовремя переобуться и первая каша на дороге творила с моей машиной неизвестно что... И дело не в прокладке .

_________________
ride your own ride

Все профессионалы вождения авто (в том числе и автоспортсмены) зимой ездя на зимней резине. Понимание необходимости зимней резины приходит часто с печальным опытом.

Желаю всем не иметь лично опыта последствий езды на летней резине.

Тема про выбор резины для зимней езды: шипованная или нешипованная. Необходимость езды зимой на зименй резине можно обсудить в другой теме!