Ну, с комплектацией разобрались . А по воде в пороге гипотезы, предположения и предложения будут?

ХЗ. Не было такого никогда. Вероятно, это особенность "Спортвэев" =))

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

А ваще, чтоб не было никогда, даю добрый и биздваздмездный совет: ПРОЧИЩАЙТЕ ДРЕНАЖНЫЕ ОТВЕРСТИЯ!!! В порогах их по два в каждом пороге: 1-на ладонь от передней арки и 2е почти по центру порога..

Как к ним подобраться?

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Проще простого...1 способ: Становитесь на колени перед передней дверью, и рукой нащупываете с внутренней стороны авто утолщения на свисающих вниз металлических ребрах, которые образуются при сварке порогов. (Снаружи прикрыты пластиковой шторкой защиты). И просто запихиваете какунить неметаллическую (патамушта сдерете оцинковку -буит ржа)штука в эти щели. (очень хорощи для этого стяжки кабельные пластиковые) 2 способ:Суете башку под машину в указанном районе и сразу увидите искомое. Далее что делать уже описано

Так надо защиту порогов снимать или нет?

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Ничего не надо снимать, и из интрументов кроме собственно хреновинки для прочистки ничего не надо. Проще только в носу поковыряться

Откуда лучше проверить уровень масла в коробке?С ямы или сверху?
serge47 раскажи где менял сцепление,у официалов или так,что делал и во что всё обошлось.По ходу текёт сальник внутреннего шруса и сальник выбора передач.Снимать ли коробку для этого,а если снимать,то что ещё махнуть,чтобы туда дольше не лазить.

Установил евробрызговики (с отводами по контуру порога). Они не будут закрывать дренаж?

Нет, не у официалов. Сколько обошлось не скажу, потому что во-первых замена сцепления была одной из работ только, кроме него было еще много чего. А во вторых, у меня с ними взаимовыгодное сотрудничество, так что... А само сцепление стОит кажись 220 Валео, выжимной - 130 Валео. КПП снимать обязательно. Сальник первичного вала обязательно к замене. Чтобы поменять сальник штока КПП нужно разбирать коробку. Если с КПП все ок, лучше туда не лезь, если масло не течет ручьем, конечно. Во время этиъх работ будет снята защита слева по ходу движения, так что можно заодно перевернуть датчик уровня омывателя фар (если он у тебя есть), чтоб глаза не мозолил.

ЗЫ Уровень масла проверять все равно откуда, лишь бы палец залез. Я сверху проверяю - снизу защита как-то мешает =)

ЗЗЫ Могу продать комплект еще живого бу сцепления за 100 (корзина+диск+выжимной). Выжимной рабочий, но у него порван пыльник. Поменял превентивно когда снимал КПП.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

А заглянуть под машину слабо? Тут и подъемник не надо. Дренажные дырки открыты в сторону под авто, и их по 2 на каждый порог..

Не хило.Только з/ч почти 300 эйро .А где и по чём их брать?Плюс работа.
А сальник первичного вала можно махнуть не снимая коробку?И размер этого сальника,если есть под рукой.

Брать их на авторынке, как это ни странно. Если я в Гомеле без проблем купил, то и в Минске проблем не будет. Размера не помню. Могу по диалогису номера посмотреть. Автос бенз или дизель, если бенз, то код авто скажи.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Дизель.

???